Uma longa tradição em sustentabilidade
A sustentabilidade é fundamental para a forma como desenvolvemos nossas atividades na Volvo Cars e a nossa ambição tem sido sempre liderar pelo exemplo. O nosso compromisso com o ambiente remonta à década de 1940 e é hoje mais forte do que nunca.
1945 — Peças de substituição remanufaturadas
Desde 1945, decidimos começar a renovar as caixas de câmbio na pequena cidade de Köping, na Suécia. Atualmente, o Sistema de Trocas da Volvo Cars oferece uma das gamas mais extensas de peças de substituição remanufaturadas na indústria automotiva.
1972 – A nossa primeira declaração ambiental
Elaboramos nossa primeira declaração ambiental na primeira Conferência Ambiental das Nações Unidas em Estocolmo. O nosso CEO da época, Pehr G. Gyllenhammar, reconheceu que os nossos produtos tinham um impacto ambiental negativo e declarou que estávamos determinados a fazer algo a respeito.
1976 – Introdução do sensor sensor Lambda®
A introdução do nosso conversor catalítico de três vias com o sensor Lambda foi um verdadeiro avanço ambiental que permitiu reduzir as emissões nocivas em até 90%. Foi uma das invenções mais importantes para controlar as emissões de escape e, até hoje, continua sendo parte integrante de todos os automóveis modernos com motores a gasolina.
1991 — O primeiro carro do mundo livre de CFC
Antigamente, os clorofluorocarbonetos (CFC) destruidores do ozono eram usados com frequência nos sistemas de ar condicionado dos automóveis. Em resposta a este problema ambiental, lançamos o primeiro automóvel do mundo sem CFC e, dois anos mais tarde, eliminamos estas moléculas prejudiciais de toda a nossa linha de produtos.
1996 – Requisitos ambientais para os fornecedores
Os nossos fornecedores sempre desempenharam um papel integrante no nosso percurso para a sustentabilidade. Assim, em 1996, começamos a definir requisitos ambientais para os nossos fornecedores e restringimos voluntariamente determinadas substâncias químicas em todos os nossos produtos.
2008 – Produção europeia alimentada por eletricidade renovável
Para reduzir o impacto que a nossa produção tem no ambiente, escolhemos recorrer exclusivamente à energia hidroelétrica nas nossas unidades de produção na Europa.
2012 – O primeiro veículo híbrido plug-in a diesel do mundo
O Volvo V60 foi o primeiro híbrido plug-in a diesel do mundo que podia ser conduzido exclusivamente a diesel, como híbrido diesel-elétrico ou como automóvel elétrico. Isto era algo que mais nenhum fabricante no mundo conseguia oferecer à altura, o que fazia deste modelo uma alternativa atrativa com baixo consumo e grande autonomia.
2018 – Fábrica de motores com impacto neutro no clima na Suécia
A primeira fábrica em nossa rede global de fabricação a se tornar neutra no clima foi localizada na cidade sueca de Skövde. Isso marcou um passo significativo em direção à visão da nossa empresa de ter operações de fabricação neutras em termos climáticos até 2025. Ao mesmo tempo, Skövde tornou-se uma das poucas plantas automotivas neutras no clima na Europa.
2019 – O nosso primeiro SUV 100% elétrico
Com a apresentação do Volvo XC40 Recharge 100% elétrico, não só lançamos o nosso primeiro SUV 100% elétrico, como lançamos um dos automóveis mais seguros na estrada. É capaz de viajar mais de 400 km* com um único carregamento e pode ser carregado até 80% da capacidade da bateria em apenas 40 minutos**.
2019 – Neutralidade climática até 2040
Anunciamos a nossa ambição de neutralidade climática em toda a nossa cadeia de valor até 2040, em linha com os objetivos do Acordo de Paris. Até lá, temos como objetivo reduzir as nossas emissões de carbono por veículo em 40% entre 2018 e 2025, seja nas emissões das nossas operações, na cadeia de fornecimento, ou nas emissões de escape.
2019 – Todos os modelos disponíveis como híbridos
Esta ano, demos mais um passo para a eletrificação de toda a nossa gama de modelos. A partir de 2019, nos comprometemos a lançar cada novo automóvel com energia de bateria parcial ou integral. Assim, somos a primeira grande marca de automóveis premium a oferecer um conjunto propulsor híbrido plug-in em todos os nossos modelos.
* A autonomia está em conformidade com os ciclos de condução WLTP e EPA mas pode variar em ambiente real. Os valores são baseados no objetivo preliminar. Aguardando a certificação final do veículo.
**Carregamento rápido CC até 150 kW em condições de carregamento ideais. * Os tempos de carregamento também dependem de fatores como a temperatura exterior, a temperatura atual da bateria, o equipamento de carregamento, a condição da bateria e a condição do automóvel.
Décadas de inovações em segurança
Desde a nossa fundação em 1927, sempre priorizamos a concepção de carrosque pudessem colocar as pessoas em primeiro lugar. Descubra nossas inovações de segurança mais importantes ao longo desses anos.