Volvo 145 Benzin

Mit dem Volvo 145 stellte Volvo Ende November 1967 eine dritte Variante vor, sodass daraus eine ganze Modellreihe wurde: die Volvo 140 Reihe.

Der Volvo 145 war ein fünftüriger Kombi mit nahezu vertikaler Heckklappe. Dieser Wagen war nicht nur sicher und bequem, sondern auch äusserst praktisch und geräumig. Sein Gepäckraum hatte ein Volumen von über 2 m³ und eine komplett ebene Ladefläche.

Das inzwischen charakteristische Design der Heckpartie aller Volvo Kombis wurde in diesen Tagen begründet.

Der Volvo 145 erfreute sich schnell grosser Beliebtheit. Daher spielte die Kombiversion für die Volvo 140er Reihe eine bedeutende Rolle.

Jährliche Neuerungen wurden parallel zu den Zwei- und Viertürerversionen eingeführt, sodass es hier zu keinen grossen Unterschieden kam. Eine besonders auffällige Änderung erfuhr das Modell 1970: Das hinterste Seitenfenster machte einem längeren einteiligen Fenster im Kofferraumbereich Platz.

Technische Daten
Modell: 145
Varianten: Express, Hochdach
Hergestellt: 1967 – 1974
Lautstärke: 268317
Karosserie: 5-türiger Kombi
Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor mit hängenden Ventilen, 1.778 cm³, 84,14 x 80 mm; oder 1.986 cm³, 88,9 x 80 mm, in mehreren Leistungsstufen.
Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe, 4-Gang-Schaltgetriebe mit elektrischem Overdrive oder 3-Gang-Automatikgetriebe. Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen an allen Rädern.
Abmessungen: Gesamtlänge 464 cm, Radstand 260 cm.