Volvo 343. Einstieg in ein sehr wichtiges Segment für die europäischen Märkte – das Kompaktsegment.
Als der Volvo 343 im Winter 1976 vorgestellt wurde, war dies der erste völlig neue Wagen der holländischen Volvo Car BV. Mit diesem Fahrzeug betrat man ein sehr wichtiges Marktsegment in den europäischen Automobilmärkten: die Kompaktklasse.
Der Volvo 343 war ein 3-türiges Schrägheckfahrzeug. Die grosse Heckklappe verfügte am hinteren Ende über einen kleinen Spoiler. Der Wagen war relativ geräumig und hatte einen praktischen, flexiblen Kofferraum.
Anfänglich war der Wagen nur mit einem 1,4-Liter-Motor und stufenloser Automatik erhältlich. Er besass Hinterradantrieb und das Getriebe befand sich hinten nahe am Differenzial, um eine gute Gewichtsverteilung zu gewährleisten. Bei der Hinterradaufhängung handelte es sich um ein De-Dion-System.
Während seiner Produktionszeit durchlief der Volvo 343 eine Vielzahl von Modifikationen an Aussendesign, Motor und Getriebe. Die größte Änderung am Erscheinungsbild erfolgte im Herbst 1981. Zu diesem Zeitpunkt erhielt er eine neue Front sowie ein neues Innendesign.
Technische Daten
Modell: 343
Hergestellt: 1976 – 1990
Lautstärke: 472434
Karosserie: 3-türig mit Schrägheck
Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor mit hängenden Ventilen (OHV), 1.397 cm³; 4-Zylinder-Reihenmotor mit obenliegender Nockenwelle, 1.986 cm³; 4-Zylinder-Reihenmotor, 1.721 cm³; oder 4-Zylinder-Diesel-Reihenmotor mit obenliegender Nockenwelle, 1.596 cm³.
Getriebe: Automatikgetriebe, stufenlose Variomatik (CVT), 4-Gang-Schaltgetriebe, 5-Gang-Schaltgetriebe.
Bremsen: hydraulisch, Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten.
Abmessungen: Gesamtlänge 419 cm, Radstand 239,5 cm.
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