Volvo C70 Cabriolet/Convertible Benzin

Historien om Volvos cabrioleter er lige så gammel som selve Volvo-bilen. I 1927 var den første Volvo en åben bil, ÖV4. I løbet af 1930'erne blev der bygget et antal cabrioleter på forskellige Volvo-undervogne af uafhængige specialproducenter. I 1956-57 blev den berømte Volvo Sport (P1900) produceret i et meget begrænset antal på 67 eksemplarer, hvoraf de fleste er bevaret den dag i dag.

Mange blev overraskede, da C70 Convertible blev præsenteret i 1997, da dette var langt den mest eksklusive og dyre bil med et Volvo-badge indtil da.

C70 Convertible var dog langt fra bare smuk. Først og fremmest var det en spændende "førerbil" med næsten samme køreegenskaber som C70 Coupé og med en tophastighed og acceleration langt ud over de tal, som de fleste såkaldte "sportsvogne" opnåede.

Volvo havde længe tøvet med at lave en åben bil af sikkerhedsmæssige årsager. Men takket være innovationen fra Volvo ROPS (Roll Over Protection System) var sikkerheden integreret, selv hvis den åbne bil skulle rulle rundt, takket være en automatisk roll-over-bar, der blev aktiveret i tilfælde af en ulykke.

Volvo C70 Convertible var først og fremmest beregnet til det nordamerikanske marked, men den åbne Volvo blev hurtigt populær på flere andre markeder med et klima, der favoriserede åbne biler.

Tekniske specifikationer
Model: Volvo C70 Cabriolet/Convertible
Produceret: 1997-2013
Mængde: Produktion kører
Karosseri: 2-dørs cabriolet
Motor: In-line, 5-cylindret DOHC, 1.984, 2319, 2.435,
Transmission: 5-trins, 5-trins automatgear
Bremser: Hydrauliske skivebremser hele vejen rundt
Mål: Samlet længde 472 cm, akselafstand 266 cm