Volvo 145. Un familiar de cinco puertas con una parte trasera que contaba con un portón trasero prácticamente vertical.
A finales de noviembre de 1967, Volvo presentó la tercera versión de lo que ahora se convertiría en una completa familia de vehículos conocida como serie 140: el Volvo 145.
El Volvo 145 era un modelo familiar de cinco puertas con una parte posterior dotada de un portón trasero prácticamente vertical. Todo el mundo coincidió en señalarlo como un vehículo seguro, cómodo, extremadamente práctico y espacioso. Su volumen de carga superaba los dos metros cúbicos y el suelo del área de carga era completamente plano.
Desde esa época, el diseño de la sección trasera pasó a ser una conocida característica de todos los vehículos familiares de Volvo.
El Volvo 145 se convirtió rápidamente en un vehículo familiar extremadamente popular y adquirió una importancia cada vez mayor dentro de la serie 140.
Los cambios anuales eran prácticamente los mismos en su introducción simultánea en las versiones de dos y cuatro puertas. En 1970 se añadió una notable modificación, al eliminarse la ventanilla más retrasada en favor de una ventanilla más larga, de una sola pieza, detrás de las puertas traseras.
Especificaciones técnicas
Modelo: 145
Variantes: Express, Techo aumentado
Producción: 1967 - 1974
Volumen: 268317
Carrocería: familiar de cinco puertas
Motor: cuatro cilindros en línea, válvulas en culata, 1778 cc, 84,14 x 80 mm, y 1986 cc, 88,9 x 80 mm, en varias potencias.
Transmisión: manual de cuatro velocidades, manual de cuatro velocidades con superdirecta eléctrica o automática de tres velocidades.
Frenos: hidráulicos, de disco en las cuatro ruedas.
Dimensiones: longitud total: 464 cm, distancia entre ejes: 260 cm.
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