Imagen que muestra el Volvo 244

Volvo 244. Un modelo que casi se convirtió en un clásico a lo largo de su propia vida, ya que se produjo durante casi 20 años

En agosto de 1974, Volvo presentó una nueva generación de automóviles: las series 240 y 260.

Estos nuevos modelos se desarrollaron a partir de la serie 140 y guardaban muchas similitudes con sus predecesores. Entre los cambios, se incluía una nueva sección delantera, parachoques de gran tamaño y un chasis avanzado que integraba un sistema de suspensión delantera de tipo McPherson.

Al mismo tiempo, con la gama 240, comenzó a implementarse una nueva serie de motores de cuatro cilindros con árbol de levas en cabeza. Durante un tiempo continuó estando disponible en las versiones básicas el anterior motor de cuatro cilindros.

Durante un breve periodo, al Volvo 244 se le incluyo también un motor V6. En 1979 hizo su aparición una alternativa muy popular en algunos mercados: el primer motor diésel de seis cilindros integrado en un turismo (en algunos mercados de cinco cilindros).

La nueva familia 240/260 se desarrolló en torno a unos requisitos de seguridad muy estrictos. De hecho, estos eran tan exigentes que las autoridades estadounidenses lo convirtieron en el vehículo estándar para los avances en materia de seguridad.

El modelo 240 de Volvo se convirtió prácticamente en un clásico durante su existencia, al producirse durante casi 20 años. El automóvil experimentó dos actualizaciones importantes, concretamente en los años de modelo 1981 y 1986. En total se fabricaron más de 2,8 millones de unidades de la serie 240/260.

Especificaciones técnicas
Modelo: 244
Producción: 1974 - 1993
Volumen: 1483399
Carrocería: berlina de cuatro puertas
Motor: 4 cilindros en línea OHV, 4 cilindros en línea OHC, 4 cilindros en línea OHC con turboalimentación. V6 OHC y cinco o seis cilindros, en línea OHC en motores diésel.

Transmisión: manual de cuatro velocidades, manual de cuatro velocidades con superdirecta eléctrica, manual de cinco velocidades o automática de tres o cuatro velocidades.
Frenos: hidráulicos, de disco en las cuatro ruedas.
Dimensiones: longitud total: 490 cm, distancia entre ejes: 264 cm.

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