Volvo 760 Sedan Gasolina • Diésel

Gracias a la berlina 760 introducida a principios de 1982, Volvo se incorporó al reducido grupo de fabricantes de vehículos de lujo con un alto nivel de confort y rendimiento.

El 760 era un automóvil muy distinguido que, debido a su inusual diseño angular, brindaba un excelente espacio interior. Su nivel de seguridad era superior, no solo al de los modelos Volvo anteriores, sino también al de la mayoría de los de la competencia.

La versión básica del 760GLE contaba con una versión desarrollada del motor V6 francés utilizado anteriormente en la serie 260, que más tarde se completaría con cuatro cilindros de alta velocidad. La versión turbo integraba intercooler y seis cilindros. La versión diésel con intercooler ofrecía un alto rendimiento y un bajo consumo, lo que permitía un confort superior en desplazamientos de largo recorrido y un sistema de velocidad de crucero sin igual.

La principal transformación de la berlina 760GLE se realizó en 1987, con el cambio del diseño de la sección delantera y la introducción de un eje trasero de articulación múltiple, junto a otros cambios que podían contarse por centenas, lo que prácticamente resultó en un nuevo vehículo.

Especificaciones técnicas
Modelo: 760 sedán
Producción: 1982 - 1990
Volumen: 183864
Carrocería: berlina de cuatro puertas
Motor: cuatro cilindros en línea OCH 2.316 cc o V6 2.849 cc o 2.383 cc turbodiésel
Transmisión: manual de 4 velocidades con superdirecta eléctrica o automática de cuatro velocidades
Frenos: hidráulicos, frenos de disco en todas las ruedas
Dimensiones: longitud total: 478,5 cm, distancia entre ejes: 277 cm.