Volvo PV36 Carioca. Con un cuerpo moderno y seguro.
Volvo PV36: Volvo también se sumó a la tendencia aerodinámica de los años 30 con la introducción en 1935 del PV36, un modelo conocido popularmente como "Carioca". Este vehículo incluía suspensión delantera independiente con espoletas y muelles helicoidales, así como una sólida carrocería íntegramente de acero dotada de salpicaderas en las ruedas traseras.
La carrocería no solo presentaba un aspecto moderno, sino que era también muy segura, como quedó de manifiesto en varios accidentes de gravedad. Aparte de 500 unidades tipo berlina, se fabricó un chasis para un atractivo descapotable construido por la empresa Nordbergs Karosseri de Estocolmo.
Especificaciones técnicas
Modelo: PV36
Variantes: PV 36 Chassis
Producción: 1935 - 1938
Volumen: 501
Carrocería: berlina de 6 plazas, chasis.
Motor: seis cilindros en línea con válvulas laterales; 3670 cc; 84,14 x 110 mm; 80 CV a 3300 rpm.
Transmisión: tres velocidades, palanca en el suelo.
Freno: hidráulico en todas las ruedas.
Dimensiones: distancia entre ejes 2950 mm.
Otros datos: silencioso, suave, caro y algo controvertido. Del "Carioca" solo se construyeron y vendieron 500 berlinas y un descapotable. Su velocidad máxima era de 120 km/h.
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