Volvo PV444. El primer Volvo en tener una carrocería unitaria sin bastidor independiente.
Volvo presentó en septiembre de 1944, como heraldo de la esperanza de paz y mejores tiempos, el PV444, concretamente en la gran exposición de Volvo celebrada en Estocolmo. Su precio era realmente atractivo, 4800 coronas suecas, exactamente el mismo que tenía el primer vehículo de Volvo, el ÖV4, en 1927.
El estilo de diseño estadounidense ejerció una gran influencia sobre el aspecto del 444. Este fue el primer automóvil de Volvo en contar con una carrocería integral, sin bastidor independiente. Incorporaba también un parabrisas laminado, lo que suponía una importante innovación en materia de seguridad. El vehículo suscitó un enorme interés y las 8000 unidades prevista pasaron a ser casi 200.000 antes de que el PV444 diera el relevo al PV544. El 444 fue el primer compacto de Volvo y el primero que realmente impulsó la producción de automóviles Volvo.
Especificaciones técnicas
Variantes: A/AS B/BS/BQ/BQS C/CS/CQ/CSQ D/DS/DQ/DSQ E/ES H/HS/HE K/KS/KE L/LS
Producción: 1946 - 1958
Volumen: 196005
Carrocería: berlina de dos puertas
Motor: 4 cilindros en línea: 1414 o 1583 cc, 4085 CV.
Transmisión: tres velocidades con palanca de cambios instalada en el suelo.
Freno: frenos de tambor hidráulicos en todas las ruedas.
Dimensiones: distancia entre ejes 2600 mm.
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