Volvo PV60-1 Gasolina

El PV60 fue el último de los turismos de seis cilindros de gran tamaño de Volvo con un motor tradicional dotado de válvulas laterales. Este vehículo presentaba un diseño relativamente anticuado, pues las líneas habían experimentado una drástica transformación en Estados Unidos durante la guerra. El automóvil adquirió una enorme popularidad, principalmente por el confort que ofrecía. La mayoría de los vehículos se vendieron a finales de los años 40.

El primer automóvil de posguerra de Volvo, el PV60, estaba también disponible en forma de chasis desnudo bajo la denominación PV61. Se produjeron 500 unidades y se transformaron en furgonetas de reparto o camionetas ligeras, mientras que unas pocas se equiparon con elegantes carrocerías descapotables.

Especificaciones técnicas
Modelo: PV60-1
Variantes: PV 61 Chassis
Producción: 1946 - 1950
Volumen: 3006
Carrocería: Berlina o chasis destinados a carrocerías comerciales o de turismo especiales.
Motor: seis cilindros en línea con válvulas laterales; 3670 cc; 84,14 x 110 mm; 80 CV a 3600 rpm.
Transmisión: tres velocidades con superdirecta y cambio de marchas en la columna de dirección.
Frenos: N/A
Dimensiones: distancia entre ejes 2.850 mm.