Volvo PV831-4. Considerado prácticamente imposible de desgastar.
En 1950, Volvo lanzó una versión actualizada de los taxis de la serie 800. La principal novedad radicaba en el diseño de la parte frontal, que presentaba ahora un perfil más bajo y faros retraídos en los alerones delanteros.
En 1953 apareció una nueva versión del PV830. Fue concebido como un exclusivo vehículo para grandes empresas destinado al transporte de visitantes importantes. La característica exterior más reseñable que distinguía a esta versión era su color: granate metálico o azul oscuro.
El interior iba revestido con una tapicería exclusiva. El asiento trasero contaba con un reposabrazos central abatible y se incluían alfombrillas textiles sobre el suelo. El equipamiento de serie incluía una radio.
Como taxis, se consideraban prácticamente imposibles de desgastar. De hecho, un par de ellos se mantuvieron en servicio hasta la década de los 80.
Aparte de la versión de taxi, la serie 800 estaba disponible en forma de chasis desnudo, para su uso como ambulancia, familiar o furgoneta.
Especificaciones técnicas
Modelo: PV 831-4
Variantes: PV 831 (taxi con cristal divisorio) PV 832 (taxi sin cristal divisorio) PV 833 Chassis PV 834 Chassis, ampliado
Producción: 1950 - 1958
Volumen: 6216
Carrocería: taxi de 7 u 8 plazas o chasis destinado a, por ejemplo, ambulancia.
Motor: seis cilindros en línea con válvulas laterales; 3670 cc; 84,14 x 110 mm; 90 CV a 3600 rpm. Transmisión: tres velocidades con cambio de marchas en la columna de dirección.
Freno: hidráulico en todas las ruedas.
Dimensiones:
Varios: distancia entre ejes de 3.250 o 3.550 mm.
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