Volvo V40 de 1.ª generación. Ofrece una comodidad y seguridad comparables a las del modelo 850 de mayor tamaño.
Con el V40, Volvo ofrecía el mismo nivel de confort y seguridad en un vehículo de tamaño compacto del que llevaban ya disfrutando varios años los conductores del modelo 850 de mayor tamaño.
Poco después, las dos versiones originales (dotadas de motor de 1,8 y 2,0 litros) se complementarían con atractivos modelos de consumo inferior. Desde la eficiente versión turbodiésel hasta el modelo V40 T4 de alto rendimiento (200 CV), todos ellos eran dignos sucesores clásicos Volvo de gran rendimiento como el PV544 Sport, el P1800 y el 240 Turbo.
Sin embargo, el V40 no solo se ha hecho popular en las carreteras convencionales, sino que también se ha convertido en un espectacular coche de carreras, cuyo éxito más notable se registró cuando Richard Rydell ganó el BTCC (Campeonato Británico de Turismos) con su V40 de 1998. El V40 también ha tenido bastante éxito en el Campeonato Sueco de Turismos (STCC).
En el año 2000, el V40 fue introducido con éxito en Norteamérica.
Especificaciones técnicas
Modelo: V40 1ª Generación
Producción: 1995-2004
Volumen: 352910
Carrocería: berlina de cuatro puertas
Motor: cuatro cilindros en línea DOHC de 1587 o 1948 cc, y cuatro cilindros en línea OHC de 1870 cc turbodiésel
Transmisión: manual de cinco velocidades, automática de cuatro o cinco velocidades.
Frenos: hidráulicos, frenos de disco en todas las ruedas
Dimensiones: distancia entre ejes 256 cm
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