Utiliser la trousse de réparation temporaire de crevaison

Mis à jour 2024-04-25

Lorsque vous utilisez la trousse de réparation temporaire de crevaison, vous devez suivre un certain nombre d'étapes importantes. Veillez à lire et à comprendre chaque étape avant de continuer.

Remarque

Ces instructions s'appliquent à la trousse de réparation temporaire de crevaison fournie par Volvo.

Vue d'ensemble du compresseur de la trousse de réparation temporaire de crevaison

Avertissement

Le liquide de colmatage peut être dangereux

Le liquide de colmatage contient des substances qui peuvent être dangereuses en cas d'ingestion. Son contenu peut également provoquer des réactions allergiques ou être autrement nocif pour les voies respiratoires, la peau, le système nerveux central et les yeux.

Précautions à prendre

Gardez la trousse hors de portée des enfants.
Évitez tout contact prolongé ou répété avec la peau. Si le liquide de colmatage entre en contact avec vos vêtements, enlevez-les.
Lavez-vous bien les mains après manipulation.

Premiers soins

Ingestion : Ne faites pas vomir sauf indication contraire émanant du personnel médical. Consultez un médecin.
Peau : Lavez les zones touchées de la peau avec de l'eau et du savon. Consultez un médecin si des symptômes apparaissent.
Yeux : Rincez à grande eau pendant au moins 15 minutes, en soulevant de temps en temps les paupières supérieures et inférieures. Consultez un médecin si des symptômes apparaissent.
Inhalation : Déplacez la personne exposée à l'air frais. Si l'irritation persiste, consultez un médecin.

Avant de commencer, confirmez que le bouton d'alimentation du compresseur est en position d'arrêt.
Ne retirez pas le flexible d'air pendant la réparation.
Si la perforation a été causée par un clou ou un objet similaire et qu'il est encore dans le pneu, laissez-le. Cela permet de sceller le trou.
Si la réparation est effectuée dans une zone où il peut y avoir d'autres véhicules, activez les feux de détresse et utilisez un triangle de signalisation, si vous en avez un.

Préparatifs

Posez l'autocollant indiquant la vitesse maximum de façon à ce qu'elle soit clairement visible comme rappel pour le conducteur, par exemple dans le pare-brise. Vous le trouverez sur le compresseur.

Retirez l'étiquette de la trousse de réparation temporaire de crevaison du flacon de liquide d'étanchéité et placez-le sur la jante du pneu. Cette étiquette vous aide à vous rappeler quel pneu remplacer.

Vissez la bouteille sur la base du support de bouteille, qui se trouve sur le compresseur à l'endroit d'origine de l'autocollant montrant la vitesse maximale. Un dispositif de sécurité permet d'éviter les fuites. Lorsque le flacon est fixé, il ne peut plus être retiré. Seul un atelier doit le retirer1.

Fixez l'une des extrémités du flexible pneumatique au sommet du flacon de liquide d'étanchéité, à l'endroit où se trouve l'étiquette de la trousse de réparation temporaire de crevaison.

Dévissez le chapeau pare-poussière de la valve du pneu et fixez l'autre extrémité du flexible pneumatique au pneu. Vissez le raccord du tuyau d'air jusqu'au bout.

Commencer la réparation du pneu

Branchez le compresseur dans la prise 12 V de la voiture et assurez-vous que la prise fonctionne et fournit du courant.2

Démarrez le compresseur en appuyant sur le bouton d'alimentation.

La pression du compresseur augmente. La pression peut atteindre temporairement jusqu'à 6 bar (87 lb/po2) avant de se stabiliser après environ 30 secondes.

Avertissement

Ne vous tenez jamais à côté du pneu lorsque le compresseur est en marche. Vous devez immédiatement arrêter le compresseur si des fissures ou des bosses apparaissent. Arrêtez-vous et communiquez avec Volvo Assistance pour un dépannage en toute sécurité.

Gonflez le pneu pendant 7 minutes, ou jusqu'à ce que la pression atteigne 3,5 bars (51 lb/po2).

Important

Pour éviter la surchauffe, ne faites pas fonctionner le compresseur pendant plus de 10 minutes.

Arrêtez le compresseur pour vérifier la pression de gonflage sur le manomètre. La pression minimale est de 1,8 bar (26 lb/po2) et la pression maximale est de 3,5 bars (51 lb/po2). Utilisez le détendeur si la pression est trop élevée.

Avertissement

Si la pression est inférieure à 1,8 bar (26 lb/po2), le trou dans le pneu est trop grand. Ne continuez pas et communiquez avec Volvo Assistance pour un dépannage en toute sécurité.

Débranchez le compresseur de la prise de 12 V.

Dévissez le tuyau d'air du pneu et utilisez le bouchon de protection pour éviter toute fuite du liquide de colmatage restant.

Remettez en place le capuchon de la valve du pneu.

Dès que possible, roulez pendant 10 minutes3 et laissez le liquide sceller le pneu. Revérifiez ensuite le pneu.

Revérification

Le compresseur étant éteint, raccordez le tuyau d'air à la valve d'air du pneu.

Vérifiez la pression de gonflage sur le manomètre.

Si la pression est inférieure à 1,3 bar (19 lb/po2), le pneu n'est pas bien colmaté. Arrêtez-vous et communiquez avec Volvo Assistance pour un dépannage en toute sécurité.
Si la pression de gonflage du pneu est supérieure à 1,3 bar (19 lb/po2), le pneu doit être gonflé à la pression indiquée sur l'étiquette de pression de pneu située sur le montant de porte, côté conducteur. La pression doit être d'au moins 2,0 bar (29 psi) pour que la voiture puisse continuer à rouler. Si la pression est inférieure à 2,0 bar (29 psi), communiquez avec l'Assistance Volvo. Si la pression est trop élevée, relâchez de l'air au moyen du détendeur.

Remettez en place le capuchon de la valve du pneu.

Remplacez le flacon de liquide de colmatage et le tuyau après utilisation. Communiquez avec un concessionnaire Volvo pour ce faire.
Volvo recommande de remplacer ou de réparer le pneu endommagé dès que possible. Informez l'atelier que le pneu contient du liquide de colmatage.

Avertissement

La voiture peut parcourir au maximum 200 km (120 milles) avec des pneus contenant du liquide de colmatage.