Volvo TR671-9 Benzina

Nel marzo del 1930, Volvo presentò le prime vetture a 7 posti costruite appositamente per essere usate come taxi. Tali auto, denominate TR671-679, differivano principalmente dalle PV651-PV655 per il passo più lungo e gli accessori.

Le TR671-674 si basavano sui modelli PV650-652, mentre le TR675-679 erano strettamente legate ai modelli PV653-655.

Fatta eccezione per la TR676 (che aveva una carrozzeria più alta), queste vetture somigliavano in generale ai modelli standard, tranne che per la loro maggiore lunghezza.

In aggiunta alle auto complete fornite da Volvo, erano disponibili telai idonei per carrozzerie speciali.

Specifiche tecniche
Modello: TR671-9
Versioni: TR 671 (TRS = taxi urbano con divisorio in vetro), TR 672 (TRL = taxi provinciale senza divisorio in vetro), TR 673 (con divisorio in vetro), TR 674 (senza divisorio in vetro), TR 675 telaio, TR 676 (taxi urbano con divisorio in vetro, tetto alto), TR 677 telaio, TR 678 (taxi provinciale con divisorio in vetro, tetto basso), TR 679 (taxi provinciale senza divisorio in vetro, tetto basso)
Produzione: 1930 - 1935
Volume: 845 Carrozzeria: taxi, ambulanza o telaio destinato a carrozzerie speciali.
Motore: 6 cilindri in linea, valvole laterali; 3.010 cc; 76,2x110 mm; 55 CV a 3,000 giri/min o 3.266 cc, 79,4x110 mm; 65 CV a 3.200 giri/min. Trasmissione: manuale a 3 velocità, leva del cambio montata sul pianale.
Freni: idraulici su tutte le ruote.
Dimensioni: passo di 3.100 o 3.250 mm.