2023년 뉴욕 기후 주간(Climate Week NYC)의 볼보 자동차: 기후 옹호 확산 맨해튼 주변 확대

뉴욕 기후 주간은 세계에서 두 번째로 큰 규모로 매년 열리는 가장 주목받고 영향력 있는 지속 가능성 관련 행사 중 하나입니다. 이번 회의에는 기업과 비정부기구(NGO), 다자간 기관 및 정부에서 온 수천 명의 대표단이 참석했으며, 모두 협력을 통해 기후 변화에 대처할 수 있는 구체적인 해결책을 모색하고자 합니다.

우리는 기존 자동차 제조업체 중 가장 야심찬 기후 계획을 갖고 있고 2030년까지 완전 전기차만 판매할 계획이지만, 우리 브랜드 혼자 기후 변화에 대항할 수는 없습니다. 이를 위해서는 조정과 협력이 필요하며, 뉴욕 기후 주간은 그러한 대화를 위한 일종의 포럼입니다. 올해의 행사는 두바이에서 곧 개최될 제28차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP28)를 고려할 때 특히 중요했습니다. 최근 기후 보고서는 기후 비상사태의 긴급성과 조치의 필요성을 다시 한 번 강조했습니다.

뉴욕에서의 상호 작용을 최대한 활용하기 위해 우리는 최고의 지속 가능 경영 마인드 두 가지를 업무에 투입했습니다. 지속 가능성의 글로벌 책임자인 앤더스 케르버그와 이해 관계자 참여의 글로벌 책임자인 스튜어트 템플러는 비슷한 생각을 가진 많은 사람들과 이야기를 나누며 빅 애플에서 일주일의 시간을 보냈습니다. 그동안 그들은 각각 세계의 탄소 배출 제로 목표를 달성하기 위해 급진적인 변화가 필요한 특정 산업이나 분야를 대상으로 한 여러 행사에 참석하고 연설했습니다.

이번 한 주를 되돌아보라는 요청을 받은 앤더스는 “저를 놀라게 한 것은 볼보 자동차가 NGO 커뮤니티에서 얼마나 높은 평가를 받고 있는지였습니다.”라며“사람들은 2030년까지 100% 전기화에 대한 약속과 스틸 제로 작업 및 기타 우리가 한 약속에 대해 자주 언급했습니다.”라고 말했습니다

야심찬 계획부터 의미 있는 행동까지

우리는 2024년 초까지 디젤 엔진의 볼보 차량 생산을 모두 중단하겠다는 계획 으로 한 주를 시작했습니다. “제로 가속화” 연합 행사에서 발표한 것은 다음과 같은 목표에 집중하겠다는 우리의 의지를 분명히 밝힌 것입니다. 또한 전기로 전환하고 화석 연료를 단계적으로 폐기하는 것은 자동차 산업이 배기가스를 줄이는 가장 효과적인 방법이라고 명시한 최신 유엔 스톡테이크 보고서와도 일치합니다.

스튜어트는 “디젤 사용을 중단하기로 한 우리의 결정은 영향력 있는 기후 NGO 대표자들을 포함하여 매우 호평을 받았습니다.”라며“우리는 대담한 전기화 전략과 함께 진정한 리더십을 보여줬고, 다른 제조업체가 따라야 할 모범을 보였습니다.”라고 말합니다.다음으로 스튜어트는 오션 레이스에서 우리의 친구들을 만나 심해 채굴 유예에 대한 지지를 표명하기 위해 UN 총회의 오션 써미트(스튜어트는 1시 45분부터 등장)에서 연설했습니다. 해저는 전기차 배터리에 사용되는 광물을 많이 포함하고 있지만, 우리는 바다와 바다의 중요한 생태계를 손상시키지 않는다는 것을 확실히 알 수 있을 때까지 심해 채굴을 실시해서는 안 된다고 믿습니다.

“유엔 본부에서 연설한 것은 나에게 하이라이트이자 매우 자랑스러운 순간이었습니다.”라며 스튜어트는 웃습니다. “볼보자동차에 합류하기 전 저는 16년 동안 외교관 생활을 했지만 한 번도 기회가 없었어요.제가 심해 채굴 중단에 대한 지지를 발표했을 때 대표자들의 반응을 듣는 것은 정말 환상적이었습니다. 회의실에는 우리 회사에 대한 진정한 사랑이 느껴졌습니다. 몇몇 참석자들은 나중에 자신의 다음 차가 볼보가 될 것이라고 저에게 말했습니다!”

기후 옹호의 선두주자

기후 그룹이 주최한 패널 토론회는 순 제로 철강의 잠재력에 초점을 맞추었으며, 앤더스는 스웨덴 철강 생산업체인 SSAB와 협력하여 거의 배출이 없는 자동차 산업을 위한 고품질 철강을 탐구한 경험을 공유했습니다. 또한 SSAB에서 생산한 화석연료 없는 강철로 제작된 볼보 트레드 플레이트 한 쌍이 일주일 내내 진행된 IKEA 기후 행동 전시회의 일부가 되는 것을 보는 것도 좋았습니다.

우리가 기업 기후 옹호의 선두주자라고 말하는 것은 우리뿐만이 아닙니다. 이러한 것들을 추적하는 NGO인 InfluenceMap 역시 이 분야에서 우리를 ‘미래의 리더’로 강조하기도 했습니다. 스튜어트는 유럽 산업 기구 ACEA가 연소 엔진을 단계적으로 폐기하는 입장에 대해 탈퇴하기로 한 결정과 2030년을 향한 우리의 전기화 로드맵이 또 다른, 보다 야심적인 접근 방식이 가능하다는 것을 어떻게 보여주는지를 설명하기 위해 InfluenceMap 행사에 참여했습니다.

이와 관련하여 스튜어트는 We Mean Business Coalition이 주최한 Fossil to Clean 캠페인 시작과 함께 토론에도 참여했습니다. 볼보자동차는 정부가 화석 연료를 단계적으로 폐지하고 기업도 그렇게 할 것을 촉구하는 연합과 이 새로운 캠페인을 적극적으로 지지합니다. 고무적으로 연합의 CEO는 우리의 기후 행동이 캠페인에 영감을 주었다고 말했습니다!

이러한 헌신적인 행사 외에도 스튜어트와 앤더스는 다른 회사 및 조직의 고위 대표자들과 많은 대화를 나눴습니다. 하이라이트에는 IKEA 뉴욕 사무실에서 열린 ‘Action Speaks’ 서밋과 세계경제포럼(World Economic Forum)이 주관한 최고 지속가능경영자 커뮤니티 회의가 포함되었습니다. 이러한 여러 대화들을 통해 앤더스는 다른 회사의 동료들과 만나 효과적인 기후 행동 및 정책에 대한 내용을 비교할 수 있었습니다.

“뉴욕에는 약 15개의 스웨덴 기업들이 있었는데, 주로 지속 가능성 담당자들과 함께 있었습니다.”라고 앤더스는 말합니다. “그들은 우리와 같은 많은 어려움에 직면해 있습니다. 따라서 서로 공유하고 배울 수 있도록 참여도가 높고 유능한 그룹과 이야기를 나눌 수 있어서 매우 좋았습니다. 전체적으로 저는 뉴욕 기후 주간이 우리에게 학습, 역량 개발, 옹호 및 네트워킹을 위한 주요 기회를 제공한다고 믿습니다.”

스튜어트는 “뉴욕 기후 주간은 잠재적으로 유용한 다양한 접점을 만날 수 있는 좋은 기회입니다.”라고 덧붙였습니다. “저는 요크 공작부인과 함께 있었습니다! 하지만 무엇보다도, 저는 우리가 참석하고 목소리를 내는 것이 중요하다고 생각합니다. 이는 주요하고 영향력 있는 이해관계자들 사이에서 진정한 목적을 추구하는 회사로서 우리의 명성과 신뢰도를 높이는 데 도움이 되었으며, 무엇보다도 다른 사람들로부터 배울 수 있었습니다.”