볼보 엔지니어 닐스 보린만큼 많은 생명을 구한 사람은 그리 많지 않습니다. 그는 PV544의 시리즈 생산에 도입된 3점식 안전벨트를 개발한 인물입니다. 볼보자동차는 모두가 이 기술의 혜택을 누릴 수 있도록 특허를 공개했습니다. 이후 이 안전벨트는 백만 명 이상의 생명을 구했습니다.

볼보는 세계 최초로 4세 이상 아동을 위한 안전벨트 고정식 전방 부스터 시트를 개발하여 어린이의 안전성과 편의성을 증대하였습니다.

볼보는 측면 충격 보호 시스템(Side Impact Protection System)을 통해 안전성을 한 걸음 전진시켰습니다. 차량 디자인 시 필수로 포함된 이 시스템은 내부의 고강도 구조와 충격 흡수 소재, 플로어 크로스 멤버, 강화 시트로 구성되어 있습니다. 1994년에는 세계 최초의 측면 충격 에어백을 개발했습니다.

커튼식 에어백은 볼보자동차의 안전을 또 한 단계 도약시켰습니다. 헤드라이너에 내장된 커튼식 에어백은 측면 충돌이나 전복 시에 탑승자의 머리를 보호하기 위해 급속도로 팽창합니다. 이 시스템은 앞좌석 또는 뒷좌석 탑승자 모두에게 개선된 보호 기능을 제공하는 최초의 에어백 시스템이었습니다.

운전자가 차선 변경 시, 사각지대의 다른 차량을 발견하지 못하면 한 순간의 부주의로 인해 치명적인 결과를 불러올 수 있습니다. 그래서 볼보자동차가 우리를 더욱 안전하게 돌보아 줄 수 있을 것이라 생각했습니다. 볼보는 그런 상황을 모니터링하는 BLIS 시스템의 개발에 돌입했습니다. BLIS 시스템은 카메라와 레이더를 사용하여 후방의 차량을 감지하고 자동제어를 제공합니다. 다른 차량이 사각지대에 진입하면 도어 미러 부근의 경고등이 켜지면서 운전자가 반응할 수 있는 시간이 늘어날 수 있도록 도와줍니다.

볼보는 우리의 안전 혁신을 자동차의 밖에 있는 사람들에게도 제공하고자 합니다. 그래서 볼보는 카메라와 레이더를 사용하여 차량 전방에 보행자가 뛰어나오면 이를 감지하여 운전자에게 경고하고 운전자의 반응이 없을 경우 차에 제동을 거는 시스템을 개발했습니다.

볼보자동차는 커넥티드 카 세계에서 완전히 새로운 형태의 안전 시스템을 정의하고 있습니다. 미끄러운 도로 경보(Slippery Road Alert)와 해저드 라이트 알람(Hazard Light Alert)과 같은 볼보의 최신 커넥티드 혁신 기술은 클라우드를 통하여 차량 간 중요한 정보를 공유하고, 미끄러운 도로 구간 또는 비상등을 작동시킨 차량에 대해 운전자에게 미리 알려줌으로써 운전자가 속도를 늦출 수 있도록 충분한 시간을 제공합니다.

볼보는 1970년대부터 충돌 시 일어나는 일들에 대해 더 잘 이해하기 위해서 체격이나, 성별, 체형에 상관없이 여러 사고 데이터를 수집해 왔습니다. E.V.A. 이니셔티브를 통해 저희의 안전에 대한 연구조사 내용을 누구나 디지털 라이브러리에서 다운로드하여 손쉽게 접근할 수 있도록 하였습니다. 이는 모든 사람의 안전을 위해서 입니다.