Volvo 760 Sedan Essence • Diesel

Avec la berline 760, lancée au début de 1982, Volvo est entrée dans le cercle restreint des constructeurs de véhicules de prestige avec des niveaux de confort et de performances supérieurs.

La 760 était une voiture à l'allure distinguée qui offrait grâce à sa forme inhabituelle plutôt angulaire un très bel habitacle. Le niveau de sécurité était supérieur non seulement à celui des précédents modèles Volvo, mais aussi à celui de la plupart des concurrents.

La version « de base » de la 760GLE était dotée d'une version améliorée du moteur V6 français utilisé précédemment dans la série 260. Il fut remplacé plus tard par un moteur turbo 4 cylindres suralimenté avec refroidisseur intermédiaire et par un diesel 6 cylindres avec refroidisseur intermédiaire, dont les bonnes performances et la consommation de carburant réduite offraient un confort supérieur sur longues distances et une autonomie inégalée.

Le changement le plus important apporté à la berline 760GLE s'est produit en 1987 : l'aspect de la partie avant a été modifié et un essieu arrière multibras a été introduit. Des centaines d'autres modifications majeures ont été ajoutées, faisant de la voiture un modèle pratiquement neuf.

Spécifications techniques
Modèle : 760 Sedan
Années de production : 1982 - 1990
Unités de production : 183 864
Carrosserie : berline 4 portes
Moteur : 4 cylindres en ligne avec arbre à corail de 2 316 cm ou V6 de 2 849 cm ou 2 383 cm
Transmission : boîte manuelle à 4 vitesses avec surmultiplication électrique ou boîte automatique à 4 vitesses
Freins : hydrauliques, freins à disque sur toutes les roues.
Dimensions : longueur totale de 478,5 cm, empattement de 277 cm.