Volvo V40 Génération 1. Offrant un confort et une sécurité comparables à ceux du plus grand modèle 850.
Avec la V40, Volvo a offert, dans le segment des compactes, les mêmes niveaux de confort et de sécurité dont bénéficiaient déjà les conducteurs de la grande 850 depuis quelques années.
Peu après, les deux versions originales (avec moteurs de 1,8 et 2 litres) ont été complétées par de nouveaux modèles attrayants et économiques. De la version turbodiesel très économe en carburant au modèle V40 à hautes performances T4 (200 ch), digne successeur des Volvo hautes performances classiques telles que la PV544 Sport, la P1800 et la 240 Turbo.
Cependant, la V40 n’est pas seulement devenue populaire sur les routes ordinaires, elle est également devenue une voiture de course spectaculaire, son succès le plus remarquable ayant été remporté lorsque Richard Rydell a remporté le BTCC (British Touring Car Championship) dans sa V40 en 1998. La V40 s’est également illustrée dans le STCC (Swedish Touring Car Championship).
En 2000, la V40 est lancée avec succès en Amérique du Nord.
Spécifications techniques
Modèle : V40 Génération 1
Années de production : 1995-2004
Unités de production : 352 910
Carrosserie : berline 4 portes
Moteur : 4 cylindres en ligne avec double arbre à cames en tête, 1 587 cm et 1 948 cm
Transmission : boîte manuelle 5 vitesses ou boîte automatique à 4 ou 5 vitesses.
Freins : hydrauliques, freins à disque sur toutes les roues.
Dimensions : empattement de 256 cm
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