Adaptīvās kruīza kontroles nosacījumi un ierobežojumi

Lai adaptīvās kruīza kontroles izmantošana būtu droša, ir svarīgi apzināties tās ierobežojumus. Lai gan tā ir progresīva funkcija, ir apstākļi un situācijas, ar kurām tā nevar tikt galā.

Vadītāja atbildība, izmantojot adaptīvo kruīza kontroli

Lai gan adaptīvā kruīza kontrole pārņem daudzus ar braukšanu saistītus uzdevumus, jūs joprojām tiekat uzskatīts par autovadītāju un esat par to atbildīgs. Izmantojot šo funkciju, jums automašīna joprojām jāvada aktīvi un uzmanīgi. Adaptīvā kruīza kontrole nezina ne jūsu, ne citu transportlīdzekļu vadītāju nodomus. Tā nevar paredzēt vai noteikt visas potenciāli bīstamās situācijas, kā to spēj uzmanīgs vadītājs. Jūsu pienākums ir nepārtraukti novērtēt adaptīvās kruīza kontroles darbību un vajadzības gadījumā rīkoties. Ja uzskatāt, ka palīgsistēma darbojas pareizi, varat atļaut tai vadīt braukšanu.

 Svarīgi

Braukšanas apstākļi

Lai novērtētu adaptīvās kruīza kontroles darbību, ir jāņem vērā visi braukšanas un satiksmes apstākļi, laikapstākļi un ceļa stāvoklis. Piemēram, ja ir slikta redzamība, var būt nepieciešams palielināt distanci līdz priekšā braucošajiem transportlīdzekļiem, salīdzinot ar distanci, ko uztur adaptīvā kruīza kontrole. Tas pats attiecas arī uz tāda ātruma ievērošanu, kas ir drošs atbilstoši pašreizējiem ceļa un satiksmes apstākļiem.

Uzlabota drošība un ērtības

Ja adaptīvo kruīza kontroli izmanto pareizi, tā var uzlabot drošību un samazināt ar braukšanu saistīto piepūli. Dažos gadījumos tā var kompensēt vadītāja kļūdas, piemēram, kļūdas, kas radušās uzmanības zuduma vai novērstas uzmanības dēļ. Šis potenciālais ieguvums ir kā papildinājums drošas braukšanas praksei. Tā nemazina un neaizstāj vadītāja pienākumu veltīt visu uzmanību drošai braukšanai.

Vadītāja gatavība

Izmantojot ātruma un distances uzturēšanas funkcijas, var gadīties, ka ilgstoši neizmantojat pedāļus. Tomēr jums jāsaglabā modrība un vienmēr jābūt gataviem nepieciešamības gadījumā manuāli bremzēt vai palielināt ātrumu. Centieties nemainīt braukšanas pozu tādos veidos, kas var aizkavēt jūsu reakcijas laiku.

Adaptīvās kruīza kontroles ātruma diapazons

Adaptīvā kruīza kontrole ir pieejama dažādos ātrumos atkarībā no tās aktivizēšanas un izmantošanas konteksta.
  • Izmantojot adaptīvo kruīza kontroli bez stūrēšanas palīgsistēmas, varat iestatīt mērķa ātrumu diapazonā no 20 līdz 180 km/h (10–110 jūdzes/h).
  • Adaptīvo kruīza kontroli var aktivizēt, ja ātrums nepārsniedz 20 km/h (10 jūdzes/h), bet pēc tam tā mēģinās palielināt ātrumu līdz minimālajam iestatītajam ātrumam.
  • Sekojot citam transportlīdzeklim, adaptīvā kruīza kontrole var palikt aktīva, ja ātrums nepārsniedz 20 km/h (10 jūdzes/h).
    • Situācijās, kad braucat lēni aiz citiem transportlīdzekļiem, piemēram, sastrēgumos, varat izmantot adaptīvo kruīza kontroli, kaut arī braucat lēnāk par 20 km/h (10 jūdzes/h). Lai to izdarītu, priekšā ir jābūt transportlīdzeklim, kura ātrums atbilst jūsu automašīnas ātrumam.1

Aktivizēšana un pieejamība

Lai aktivizētu adaptīvo kruīza kontroli, jābūt izpildītiem vairākiem nosacījumiem. Tie var būt saistīti ar pašreizējiem satiksmes apstākļiem un ceļa stāvokli vai automašīnas sistēmas statusu. Daži no tiem ir saistīti ar automašīnas gatavību braukšanai, piemēram, ar to, ka vadītājs ir piesprādzējis savu drošības jostu un visas durvis ir aizvērtas. Citi ir saistīti ar pašreizējo braukšanas situāciju, piemēram, braukšana ātrumā, kas nepārsniedz adaptīvās kruīza kontroles ātruma diapazonu. Ja aktivizēšana nav iespējama, konkrētais iemesls parasti tiek norādīts vadītāja informācijas zonā.

Sekošana priekšā braucošajiem transportlīdzekļiem

Viena no adaptīvās kruīza kontroles spējām ir pielāgot automašīnas ātrumu priekšā braucošā transportlīdzekļa ātrumam un uzturēt noteiktu distanci līdz tam. Adaptīvās kruīza kontroles darbība un spēja sekot priekšā esošajai satiksmei ir atkarīga no vairākiem faktoriem, piemēram, jūsu automašīnas ātruma un priekšā braucošā transportlīdzekļa ātruma.

Atkarībā no situācijas un braukšanas ātruma, ja jūsu priekšā ļoti lēni brauc vai stāv transportlīdzekļi, adaptīvās kruīza kontroles darbība var atšķirties:
  • Ja adaptīvā kruīza kontrole seko transportlīdzeklim, kas apstājas, adaptīvā kruīza kontrole palēnina jūsu automašīnas ātrumu, lai tā apstātos aiz priekšā esošā transportlīdzekļa.
  • Ja priekšā tiek pamanīts apstājies transportlīdzeklis, adaptīvā kruīza kontrole palēninās braukšanas ātrumu, mēģinot apstāties aiz otra transportlīdzekļa.
    • Atkarībā no jūsu braukšanas ātruma automašīna var nespēt pilnībā apstāties aiz priekšā braucošā transportlīdzekļa. Jums vienmēr ir jāseko līdzi apkārtējai satiksmei un jāvada automašīna tā, lai varētu droši reaģēt un vadīt to.
  • Braucot lielā ātrumā, adaptīvā kruīza kontrole var nepareizi uztvert priekšā stāvošus transportlīdzekļus, piemēram, kad tuvojaties stāvošai transportlīdzekļu rindai sastrēgumā. Šādā situācijā adaptīvā kruīza kontrole neņems vērā apturētās automašīnas un nepalēninās jūsu automašīnas gaitu. Vienmēr esiet uzmanīgi un gatavi kontrolēt savu automašīnu un nepieciešamības gadījumā bremzēt.

 Brīdinājums

Priekšā esoši apturēti vai lēni braucoši transportlīdzekļi

Jūsu braukšanas joslā apturēts transportlīdzeklis rada sadursmes risku, tāpēc jums jārīkojas, bremzējot vai stūrējot.2

  • Ja ātrums ir mazāks par 5 km/h (3 jūdzes/h) un tiek sekots citam transportlīdzeklim, adaptīvās kruīza kontroles darbība var tikt deaktivizēta:
    • ja nav skaidrs, vai priekšā redzamais objekts ir apturēts transportlīdzeklis vai kāds cits objekts3;
    • ja priekšā braucošais transportlīdzeklis veic pagriezienu un atstāj jūsu kustības ceļu.

Automašīnas statuss un sistēmas

Adaptīvās kruīza kontroles darbības pamatā ir precīza apkārtējās satiksmes apstākļu un ceļa stāvokļa noteikšana un identificēšana. Tas ietver informācijas izmantošanu no kamerām, radariem un citiem sensoriem. Noteikšanas sistēma nevar reaģēt uz visiem braukšanas un satiksmes apstākļiem, laikapstākļiem vai ceļa stāvokļa. Lai labāk izprastu, kā var tikt ietekmēta adaptīvās kruīza kontroles darbība, izlasiet atsevišķās rokasgrāmatas sadaļas par noteikšanas veidiem, to darbību un ierobežojumiem.

Vairākas adaptīvās kruīza kontroles funkcijas ir atkarīgas no citām automašīnas sistēmām.
  • Lai pielāgotu ātrumu priekšā braucošajiem transportlīdzekļiem, automašīna noteikšanai izmanto gan radaru, gan kameru. Tādējādi šīs funkcijas pieejamību un darbību var ietekmēt šo sistēmu apstākļi un ierobežojumi.

 Svarīgi

Automašīnas kļūmes

Noteiktas automašīnas kļūmes var ietekmēt vadītāja palīgfunkciju pieejamību. Ja adaptīvā kruīza kontrole nav pieejama, pārbaudiet, vai automašīnas statusa skatā nav norādītas problēmas.

Automašīnas pārveidojumi

Modifikācijas, remonts un papildu aprīkojuma uzstādīšana var negatīvi ietekmēt vai ierobežot vadītāja palīgfunkcijas. Šai tēmai ir veltīta atsevišķa rokasgrāmatas sadaļa, kurā sniegta sīkāka informācija.

Citi nosacījumi un ierobežojumi

  • Adaptīvā kruīza kontrole galvenokārt ir paredzēta lietošanai, braucot pa līdzeniem ceļiem. Uz stāvām nogāzēm varētu būt sarežģīti ar šo funkciju ieturēt pareizu distanci ar priekšā braucošo automobili.
  • Nelietojiet adaptīvo kruīza kontroli, braucot ar piekabi vai smagām kravām.
  1. 1 Adaptīvās kruīza kontroles mazākais mērķa ātrums ir 20 km/h (10 jūdzes/h), pat ja aktivizēšanas brīdī jūsu automašīnas ātrums ir mazāks.
  2. 2 Jūsu automašīna joprojām var brīdināt par sadursmes risku un veikt drošības pasākumus, ja laikus nereaģējat. Tas var notikt neatkarīgi no adaptīvās kruīza kontroles funkcijām.
  3. 3 Piemēram, šķēršļi, kas paredzēti lēnas braukšanas veicināšanai.