ชุดทำความร้อน

ชุดทำความร้อนแบบไฟฟ้า

ชุดทำความร้อนแบบไฟฟ้าได้รับกำลังไฟฟ้าจากแบตเตอรี่แรงขับเคลื่อนของรถ โดยจะใช้ในการทำความร้อนแบตเตอรี่ และสำหรับการทำความร้อนห้องโดยสารในระหว่างการปรับสภาพล่วงหน้า

ถ้าระดับประจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่แรงขับเคลื่อนต่ำเกินไป ชุดทำความร้อนจะปิดทำงาน

ปั๊มทำความร้อน

หน้าที่หลักของปั๊มทำความร้อนก็คือเป็นตัวเพิ่มระยะทางที่ขับขี่ได้ เมื่ออุณหภูมิต่ำ ปั๊มความร้อนจะช่วยในการทำความร้อนห้องโดยสารโดยใช้พลังงานน้อยลงเมื่อเทียบกับชุดทำความร้อนแบบไฟฟ้า ซึ่งทำให้มีกำลังไฟฟ้าที่สามารถใช้งานได้ของแบตเตอรี่มากขึ้น ปั๊มทำความร้อนจะทำงานทั้งในระหว่างการปรับสภาพล่วงหน้าและการขับขี่ นอกจากนี้ ยังช่วยรักษาแบตเตอรี่แรงขับเคลื่อนให้อยู่ที่อุณหภูมิการทำงานที่ต้องการ ซึ่งเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพให้สูงขึ้น