ระบบควบคุมเสถียรภาพ
รถของท่านมีระบบควบคุมเสถียรภาพที่สามารถช่วยป้องอาการล้อหมุนฟรีได้
ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์
ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์1 สามารถจ่ายแรงเบรกโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหมุนฟรี เมื่อรถของท่านตรวจพบการสูญเสียการยึดเกาะถนนหรือการบังคับเลี้ยว ในการดำเนินการนี้ ESC จะจ่ายแรงเบรกไปยังล้อแต่ละล้อแยกกัน เมื่อการเข้าแทรกการทำงานนี้เกิดขึ้น สัญลักษณ์ ESC จะกะพริบในส่วนแสดงข้อมูลสำหรับคนขับ
ท่านสามารถปิดการทำงานของฟังก์ชันนี้เพื่อรับประสบการณ์การขับขี่แบบฉับไวได้ นอกจากนี้ การปิดการทำงานของ ESC ยังอาจมีประโยชน์เมื่อรถติดหล่มโคลนหรืออยู่ในหิมะที่หนาอีกด้วย
บันทึก
การลากรถพ่วง
เมื่อท่านลากรถพ่วง ท่านควรเปิดใช้งานระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ เนื่องจากระบบนี้สามารถช่วยป้องกันอาการปัดส่ายได้ ท่านสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ในส่วนเกี่ยวกับการลากพ่วงในคู่มือฉบับนี้
ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถของท่านมีคุณสมบัติอื่นๆ อีกหลายอย่าง เช่น:
| ระบบเบรกแบบป้องกันล้อล็อค2 | ระบบเบรกแบบป้องกันล้อล็อคของรถจะป้องกันไม่ให้มีการล็อคเบรกในระหว่างการเบรกอย่างแรง ลักษณะเช่นนี้จะเพิ่มประสิทธิภาพในการบังคับรถให้ดีขึ้น และช่วยรักษาเสถียรภาพของรถ |
| ระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพของรถพ่วง | คุณสมบัตินี้เป็นส่วนหนึ่งของ ESC และสามารถเข้าแทรกการทำงานถ้าตรวจพบว่ามีอาการปัดส่ายเกิดขึ้นในขณะที่ท่านกำลังลากรถพ่วง |
| การควบคุมการหมุนฟรีและการควบคุมการส่ายแบบแอคทีฟ | คุณสมบัติเหล่านี้จะทำงานเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อเกิดการหมุนฟรีบนพื้นผิวถนน |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพในขณะสร้างกำลังไฟฟ้าจากการเบรก | ช่วยป้องกันล้อล็อคเมื่อทำการเบรกพร้อมการสร้างกำลังไฟฟ้าจากการเบรก |
บันทึก
ฟังก์ชันด้านเสถียรภาพอื่นๆ บางฟังก์ชันอาจถูกปิดใช้งานเป็นบางส่วน โดยเป็นส่วนหนึ่งของการปิดการทำงานของ ESC ไม่มีฟังก์ชันใดที่ปิดการทำงานอย่างสิ้นเชิง แต่ขีดจำกัดของการทำงานจะเพิ่มขึ้นเพื่อส่งมอบประสบการณ์ของการขับขี่ที่ฉับไวยิ่งขึ้น