ในบางสถานการณ์ ท่านอาจสังเกตว่ารถของท่านยังคงทำการชาร์จต่อไปถึงแม้ว่ารถจะได้รับการชาร์จจนเต็มแล้วก็ตาม
บทความนี้ใช้สำหรับรถ Plug-in Hybrid รุ่นปี 2022 ช่วงหลังและหลังจากนั้น
แบตเตอรี่แรงดันสูงของรถมีระบบระบายความร้อนเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดสภาพความร้อนสูงเกิน ในระหว่างการชาร์จ ระบบระบายความร้อนจำเป็นต้องใช้พลังงานเพื่อรักษาอุณหภูมิของแบตเตอรี่ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม
ในสภาพอากาศที่อุ่นหรือเมื่อใช้เครื่องชาร์จที่มีกำลังในการชาร์จต่ำลง รถจะทำการชาร์จต่อไป (ไฟกะพริบสีเขียว) ถึงแม้ว่าระดับการชาร์จจะถึง 100% แล้วก็ตาม
บันทึก
ลักษณะเช่นนี้จะไม่ส่งผลต่ออายุใช้งานที่คาดไว้ของแบตเตอรี่ และเป็นลักษณะการทำงานปกติของรถ