Volvo 145. En 5-dørs stationcar med en bagsektion, der havde en næsten lodret bagklap.
I slutningen af november 1967 præsenterede Volvo den tredje version, i hvad der nu udviklede sig til en komplet bilfamilie kendt som 140-serien, Volvo 145.
Volvo 145 var en 5-dørs stationcar med en bagsektion, der havde en næsten lodret bagklap. Alle var enige om, at dette var en sikker, behagelig og yderst praktisk og rummelig bil. Lastrummet var større end 2 kubikmeter, og gulvet i lastområdet var helt fladt.
Dette design af bagsektionen er siden blevet et velkendt kendetegn for alle Volvo-stationcars.
Volvo 145 blev hurtigt en ekstremt populær stationcar og spillede en stadig vigtigere rolle i 140-serien.
De årlige ændringer var hovedsageligt de samme som blev introduceret parallelt på 2- og 4-dørs-versionerne. En synlig ændring fandt sted i 1970, da det bageste sidevindue forsvandt til fordel for et længere vindue i ét stykke bag bagdørene.
Tekniske specifikationer
Model: 145
Varianter: Express, hævet tag
Produceret: 1967 - 1974
Volumen: 268317
Karosseri: 5-dørs stationcar
Motor: In-line, 4-cylindret med overliggende ventiler, 1.778 cc, 84,14 x 80 mm og 1.986 cc, 88,9 x 80 mm, i flere versioner.
Transmission: 4-trins manuelt eller 4-trins manuelt med elektrisk overdrive eller 3-trins automatgear.
Bremser: Hydrauliske skivebremser på alle fire hjul.
Dimensioner: Samlet længde 464 cm, akselafstand 260 cm
Volvo Cars har en lang tradition for at prioritere sikre familiebiler. Når vi ser fremad, har vi også ambitiøse mål om at blive en fuldt elektrisk bilvirksomhed. Tag med os på denne rejse, og oplev vores udvalg af fuldelektriske biler, plug-in-hybrider og familiebiler nedenfor.
Oplev vores fuldelektriske biler
Udforsk fuldt elektriske bilerOpdag vores plug-in hybrider
Udforsk plug-in hybriderOplev vores familiebiler
Udforsk familiebilerUdforsk andre Volvo-biler
