Volvo P1800/1800 Benzin

Tidligt i 1959 præsenterede Volvo en ny sportsvogn to år efter det forrige forsøg med Volvo Sport med et karosseri lavet af glasfiberforstærket polyester.

Den nye bil blev kendt som P1800, med de senere betegnelser P1800S/1800S og 1800E. Denne nye sportsvogn havde italiensk styling, og produktionen begyndte i 1961.

Da Volvo ikke havde kapacitet til at bygge bilen selv, blev produktionen i de første år outsourcet til England. Et firma kaldet Pressed Steel lavede karosserierne, mens den endelige montering fandt sted hos Jensen. Monteringen af P-1800 S blev derefter overført til Göteborg og Lundbyverken 1963. Også karosseriproduktionen blev overført til Sverige og Olofströmsverken. Dette var i forbindelse med 1800 E i 1969. Volvo P1800 var baseret på gulvpanelet på i Volvo 121/122S, men den havde en kortere akselafstand. Bilen havde også en helt ny 1,8-liters 4-cylindret motor, der oprindeligt udviklede 100 hk, senere 108, 115 og 120 hk.

I årenes løb blev bilen primært udviklet ved introduktionen af nye motoralternativer. I efteråret 1968 blev der introduceret en 2,0-liters motor med en ydeevne på 118 hk. Den blev i 1969 efterfulgt af en version med brændstofindsprøjtning og en endnu højere ydeevne.

Tekniske specifikationer
Model: P1800 / 1800
Varianter: P 1800 S, 1800 S, 1800 E
Produceret: 1961 - 1972
Antal: 39414
Karosseri: Coupé 2 2-personers
Motor: In-line, 4-cylindret med overliggende ventiler, 1.778 cc, 84,14 x 80 mm, 100 hk ved 5.500 omdr./min., steg i 1968 til 108 hk ved 5.800 omdr./min. En 2,0-liters, 1,986 cc (88,9 x 80 mm) karburatorversion dukkede op i 1968, efterfulgt af en version med brændstofindsprøjtning i 1969, 120 hk.
Transmission: 4-trins manuel eller 4-trins manuel med overdrive eller 3-trins automatgearkasse, alle med gulvmonteret gearstang.
Bremser: Hydrauliske skiver foran og tromler bagpå, senere modeller havde skiver på alle hjul.
Dimensioner: Samlet længde 440 cm, akselafstand 245 cm.
Diverse: Denne Volvo-model blev meget berømt som et resultat af sin rolle i filmene om "The Saint", hvor helten Simon Templar (Roger Moore) kørte i bilen.