Volvo P210 Duett Benzin

P210 var fortsættelsen af PV445. Modelbetegnelsen blev ændret i efteråret 1960, da bilen fik den samme buede forrude og det nye instrumentbræt, som var blevet brugt i PV544 siden august 1958.

Produktionen af undervogne til specielle versioner ophørte på dette tidspunkt. I årenes løb var folks interesse for at bygge specielle versioner faldet, og omkostningerne var steget kraftigt på samme tid. P210 var dog stadig tilgængelig som varevogn eller en mere fleksibel stationcar.

I løbet af vinteren 1962 blev der foretaget en større ændring af P210. Denne model var også udstyret med B18-motoren, der udviklede 75 hk. Overgangen til et 12 volt elektrisk system var en anden vigtig ny funktion.

P210 Duett var en bil, der primært blev solgt på de nordiske markeder. Den sidste bil i denne serie blev bygget i februar 1969.

Tekniske specifikationer
Model: P 210
Duett Varianter: P 210 Duett og varevogn: A, B, C, D, E, F, M, P
Produceret: 1960 - 1969
Antal: 60100
Karosseri: Stationcar og varevogn
Motor: In-line, 4-cylindret med overliggende ventiler, 1.583 cc, 79,37 x 80 mm, 60 hk ved 4.500 omdr./min. 1968: 1.778 cc, 84,14 x 80 mm, 75 hk ved 4.500 omdr./min.
Transmission: 4-trins manuelt med gulvmonteret gearstang.
Bremser: Hydrauliske tromler på alle hjul.
Dimensioner: Akselafstand 2.600 mm.