Temps froid
La conduite par temps froid exige de prendre en considération de nombreux éléments, qu'il s'agisse de la consommation d'énergie, de l'état de la batterie, de la climatisation ou de différents aspects liés à la sécurité. Veillez à connaître ce qu'exige la conduite par temps froid de votre part, ainsi que la réglementation applicable.
Visibilité
Par temps froid, le gel et la condensation peuvent gêner la vue. Pour éviter cela, votre voiture est équipée de dégivreurs, d'une lunette arrière chauffante et de rétroviseurs extérieurs chauffants.
Attention
Racler le pare-brise et le lidar
La section du pare-brise derrière laquelle se trouve la caméra orientée vers l'avant et le verre qui protège le lidar disposent de leur propre chauffage qui permet d'éliminer la neige ou le givre. Ne raclez pas ces surfaces, sous peine de rayer la surface en verre. Les rayures et les dommages aux surfaces en verre derrière lesquelles se trouvent la caméra et le lidar peuvent perturber ou limiter les fonctions de détection.
Autonomie
Les basses températures peuvent nuire à la batterie de votre voiture. Lorsque la batterie de la voiture est froide, un flocon de neige 
apparaît à côté du pourcentage de batterie. Cela indique que la capacité de charge, la performance et l'autonomie de la batterie sont inférieures aux niveaux normaux. Vous pouvez éviter cela en rechargeant votre voiture chaque fois qu'elle est en stationnement. Cela peut être particulièrement utile en cas de stationnement par temps froid.
Lorsque la température de la batterie augmente, par exemple durant le préconditionnement de la voiture ou durant la conduite, le flocon de neige disparaît de l'écran conducteur.
Conseil
L’activation de la climatisation Eco permet à votre voiture de faire des réglages supplémentaires pour augmenter votre autonomie.
Si vous trouvez que cela rend l’habitacle un peu trop froid, vous pouvez utiliser le chauffage des sièges pour vous réchauffer, car cela utilise moins d’énergie.
Maintenance
Note
Poignées de porte gelées
Dans de rares cas, le givre ou le gel pourra empêcher les poignées de se déployer. Dans ce cas, et si la voiture est déverrouillée, vous pouvez néanmoins utiliser les poignées pour ouvrir la voiture.
- Activer le préconditionnement dans l’application Volvo pour chauffer la voiture.
- Frotter ou taper délicatement sur la poignée de porte pour retirer la glace à la main.
Pression des pneumatiques
Avec la baisse de la température, la pression de gonflage des pneumatiques diminue. N’oubliez pas de vérifier régulièrement la pression de gonflage des pneumatiques et de l’ajuster si nécessaire.
Important
Nettoyage devant les radars
Si vous constatez la présence de saleté, de neige ou de glace sur un radar, ou si la voiture indique que le champ de détection d'un radar est obstrué, vous devez remédier aussi rapidement que possible au problème. Nettoyez toujours un large périmètre autour des radars, de façon à ce que leur champ de détection soit complet.
Stationnement par temps froid
Lorsque la batterie est froide, la voiture réduit temporairement les performances de la batterie en attendant qu'elle se réchauffe. L'utilisation de la voiture à un niveau réduit de performance ne nuit pas à la batterie.
Pour éviter la réduction temporaire des performances due à la faible température de la batterie, branchez la voiture pour la recharge et activez le préconditionnement de la voiture en prévision de votre trajet. La voiture pourra alors chauffer la batterie sans affecter les performances ou l'autonomie.
Évitez de laisser la voiture en stationnement sans recharge pendant plus de 24 heures à des températures inférieures à -30 °C (-22 °F).