Volvo 242 Benzine

In augustus 1974 stelt Volvo een nieuwe generatie auto's voor: de 240 en 260-reeks.

Deze nieuwe modellen zijn gebaseerd op de 140-reeks; ze lijken sterk op hun voorgangers. De verschillen omvatten een nieuwe voorkant, grotere bumpers en een verbeterd chassis met McPherson-voorwielophanging. Tegelijkertijd gebruikt Volvo een nieuwe reeks viercilindermotoren met bovenliggende nokkenas. De vorige 4-cilinder werd nog enige tijd in de basisuitvoering aangeboden.

Vooral in Scandinavië blijft de vraag tweedeursmodellen groot. Vanzelfsprekend neemt het merk dit model ook op in zijn aanbod. Maar omdat de trend verschoof naar 4-deurs auto's, werd de 242 uit productie genomen lang vóór de 244 en 245.

In de loop der jaren is de Volvo 242 geproduceerd met veel verschillende motoren en versnellingsbakken.

De meest spectaculaire uitvoeringen waren de 242 GT, die eind jaren zeventig werd geïntroduceerd, en de 240 Turbo uit de jaren tachtig die in Noord-Amerika op de markt werd gebracht. Beide auto's leverden uitzonderlijke prestaties.

Technische specificaties
Model: 242
Uitvoeringen: 242 GT
Geproduceerd: 1974 - 1984
Aantal: 242.621
Koetswerk: tweedeursberline
Motor: 4-cilinder in lijn met kopkleppen, 4-cilinder in lijn met bovenliggende nokkenas, 4-cilinder in lijn met met bovenliggende nokkenas en turbocompressor
Versnellingsbak: handgeschakelde vierversnellingsbak of vierversnellingsbak met elektrische overdrive met vloerpook of Automaat met 3 versnellingen.
Remmen: hydraulische schijfremmen op alle vier de wielen.
Afmetingen: totale lengte 440 cm, wielbasis 245 cm
Diversen: In 1985 won de Volvo 242 het European Touring Car Championship