Afbeelding van de Volvo 740 estate.

Volvo 740 break. Zet nieuwe maatstaven op het vlak van comfort in stationwagens.

In 1984 stelt Volvo de 740 GLE voor, die is gebaseerd op de zeer succesvolle Volvo 760 GLE. Met dit nieuwe model zorgt Volvo voor een viercilinderalternatief voor de 760.

De stationwagenversie van de 740 wordt in 1985 voorgesteld. Naar deze uitbreiding van het aanbod is lang uitgekeken.

De Volvo 740 stationwagen dankt zijn enorme succes vooral aan zijn betrouwbaarheid en inmiddels bekende veiligheidsniveau. Hij is de referentie op het vlak van comfort voor stationwagens. Dankzij het ongeëvenaard ruime interieur en grote laadvermogen is de Volvo 740 stationwagen waarschijnlijk een van de meest gegeerde auto's binnen dit segment.

In de loop der jaren wordt de Volvo 740 uitgerust met verschillende motoren, meestal viercilinderlijnmotoren met of zonder turbolader. Er bestaan ook uitvoeringen met een zescilinderdieselmotor.

Voor het modeljaar 1989 krijgt de buitenkant in het najaar van 1988 een kleine facelift.

Vanaf augustus 1990 worden de Volvo 740 en de 940 twee jaar samen geproduceerd. Daarna blijft alleen de Volvo 940 in productie.

Technische specificaties
Model: 740 Break
Bouwjaren: 1985 - 1992
Productievolume: 358.952
Carrosserie: 5-deurs estate
Motor: viercilinderlijnmotor met bovenliggende nokkenas, 1986 cc of 2316 cc of zescilinderlijnmotor, 2383 cc diesel of turbodiesel
Versnellingsbak: handgeschakelde vierversnellingsbak, handgeschakelde vierversnellingsbak met elektrische overdrive, handgeschakelde vijfversnellingsbak of viertrapsautomaat
Remmen: hydraulische schijfremmen op alle wielen
Afmetingen: n.v.t. Totale lengte 478,5 cm, wielbasis 277 cm