Volvo PV51-7 Benzine

De personenauto’s die Volvo in de tweede helft van de jaren dertig bouwt, krijgen de aanduiding 51–56. Het koetswerk heeft dezelfde basisvorm voor alle modellen. Het verschil is zichtbaar in het uitrustingsniveau en in bepaalde wijzigingen aan de buitenkant. In de oorlogsjaren rijden veel exemplaren op generatorgas, goed voor een vermogen van amper 50 pk.

In 1936 en 1937 komen de PV51 (standaard) en de PV52 (luxe) op de markt. De PV53–56 modellen hebben een andere look door een nieuwe motorkaplijn en een V-vormige grille. De PV55 en 56 zijn luxueuze uitvoeringen, terwijl de PV53 en 54 standaardmodellen zijn. De PV55 en 56 hebben neerklapbare zetels vooraan. De spitse neus wordt overgenomen door zijn opvolger, de PV60.

De PV51 Chassis en de PV57 worden als rijdend chassis verkocht, met een koetswerk naar wens van de klant.

Technische specificaties
Artikelnummer: PV51-57
Uitvoeringen: PV51 (standaard), PV51 Chassis V 51 (deze auto's zijn in 1936 gebouwd. het verschil met de PV 51 is onduidelijk), PV52 (luxe), PV53 (standaard met zichtbare reservewieldrager), PV54 (standaard met bol kofferdeksel), PV55 (luxe met zichtbare reservewieldrager), PV56 (luxe met bol kofferdeksel), PV57 Chassis
Bouwjaren: 1936 - 1945
Productievolume: 6905
Koetswerk: Sedan
Motor: zescilinderlijnmotor met zijkleppen; 3.670 cc; 84,14x110 mm; 86 pk bij 3400 tpm.
Versnellingsbak: drie versnellingen met vloerpook; optionele overdrive met vrijloop
Remmen: hydraulisch op alle wielen
Afmetingen: wielbasis 2880 mm
Extra info: dit zijn de eerste ‘kleinere’ Volvo’s, waarvan een aanzienlijk volume is gebouwd.