Onze garantie voor de batterij is 8 jaar of 160.000 km, wat zich het eerst voordoet, op voorwaarde dat de wagen en de batterij onderhouden en gebruikt worden in overeenstemming met de aanbevelingen van Volvo Cars.
Ja, het is mogelijk om de batterij of een batterijmodule te vervangen, net zoals elk ander technisch onderdeel.
Door de batterij moet er bij een aanrijding 500 kg extra gewicht worden verwerkt, voor de inzittenden maar ook voor andere voertuigen. Bovendien moet de batterij afzonderlijk worden beschermd om schadelijke lekken na een botsing te vermijden. De veiligheidsingenieurs van Volvo Cars hebben een aantal innovatieve veiligheidsfuncties in onze volledig elektrische wagens gestopt, zodat ze al deze uitdagingen moeiteloos aankunnen. Uiteraard staat veiligheid steeds voorop en voldoen al onze wagens aan de hoogste veiligheidsvoorschriften.
Elektrische Volvo's hebben een ingebouwde temperatuurregeling in het systeem van de batterij. Bij extreme temperaturen voorkomt deze hoge spanning en zorgt het voor een veilig gebruik van de batterij.
De meeste elektrische wagens verbruiken tussen 10 en 30 kWh / 100 km. Deze gegevens vindt u steeds terug op de specificatiepagina van het model.
De elektromotoren zijn volledig verzegeld en onderhoudsvrij. In vergelijking met een voertuig met een verbrandingsmotor hebben de volledig elektrische Volvo's veel minder onderhoud nodig, wat mogelijk lagere onderhoudskosten oplevert.
One Pedal Drive zorgt ervoor dat u kan rijden met slechts één pedaal. Met deze pedaal geeft u gas en remt u. Wanneer u het gaspedaal induwt, rijdt u logischerwijze verder. Wanneer u uw voet optilt, remt de wagen af tot volledige stilstand. Dat zorgt voor een vlottere en comfortabele rijervaring zonder het gevoel van controle te verliezen.
Zodra je gas terugneemt of remt, ontstaat er energie. Die energie gaat meteen terug naar de accu. Zo laadt de wagen zichzelf constant op tijdens het rijden.
De batterij van elektrische wagens is volledig beschermd tegen water en vocht. Een frisse wasbeurt thuis of in een carwash is dus geen enkel probleem.
WLTP meet de actieradius met een gemiddelde snelheid van 45 km/u bij zomertemperaturen. Er zijn echter veel factoren binnen en buiten de wagen die een invloed hebben op het rijbereik. Denk maar aan extreme temperaturen, bagage die u meeneemt en rijgedrag.
Hoewel elke wagen anders is, zorgt een elektrische wagen voor een heel andere rijervaring dan een wagen op brandstof. Er is geen geluid van de motor, wat zorgt voor een stillere rit. Daarnaast rijdt u meestal met One Pedal Drive, dat creëert extra comfort. Hoewel er enkele duidelijke verschillen zijn, is elke ervaring anders voor iedereen, u boekt dus best een testrit om elektrisch rijden zelf te ervaren.
De meeste software updates gebeuren Over-The-Air (OTA). Dat kijkt u best na op onze website door uw model en het modeljaar in te geven. Andere updates kunnen ook bij uw Verdeler in orde worden gebracht.
De kostprijs van elektrische wagens variëren per model en zijn afhankelijk van de aandrijving, het exterieur, het interieur en extra opties die u toevoegt. Om een schatting te maken van de wagen die u verkiest, kan u hem samenstellen in onze configurator tool.
De beslissing van Europa om het wagenpark te vergroenen, zorgt ervoor dat er vanaf 2023 heel wat wijzigingen zijn rond de wetgeving voor plug-inhbyrides. Kijk na wat er voor u verandert vanaf 2023.
De laadtijd is afhankelijk van de laadapparatuur die u gebruikt en van de elektrische installatie in uw woning. De standaardlaadkabel is vooral bedoeld als een reservekabel voor huishoudelijk gebruik. Met deze kabel laadt u een lege batterij tot 100% op in zo'n 38–44 uur, afhankelijk van de markt waarin u zich bevindt. Voor regelmatige en veel kortere laadbeurten thuis, raden we u aan om een driefasige wallbox met een laadvermogen van 11 kW te installeren. Met deze installatie duurt het laden ongeveer 7-9 uur (van 0 tot 100%).
Opmerking: de laadtijden variëren en zijn afhankelijk van factoren zoals de buitentemperatuur, de temperatuur van de batterij, de laadapparatuur en de staat van de batterij en het voertuig.
De elektriciteitskosten variëren per regio, maar de kosten zijn wellicht lager dan die van benzine of diesel. Lagere brandstofkosten zijn dan ook een van de vele redenen om naar een elektrische wagen over te stappen. Om uw kosten nog meer te drukken, kunt u uw volledig elektrische Volvo vooraf zo instellen dat de wagen oplaadt tijdens daluren, bijvoorbeeld 's nachts. Met onze handige rekentool kunt u de geschatte oplaadkosten berekenen.
De standaardlaadkabel is vooral bedoeld als een reservekabel voor huishoudelijk gebruik. Voor veel snellere en gemakkelijkere laadbeurten thuis raden we aan om een driefasige wallbox met een laadvermogen van 11 kW te installeren.
Opmerking: de beschikbaarheid van de laadapparatuur kan variëren per markt.
In landen waar Google Maps laadpunten heeft opgenomen, kunt u openbare laadstations zoeken via de kaart op de centrale display of via een smartphoneapp. Hier kunt u ook favoriete laadstations kiezen en een routebeschrijving vragen.
Opmerking: de beschikbaarheid van de laadapparatuur kan variëren per markt.
Onderweg ontvangt u automatische herinneringen wanneer uw accu 20% bereikt. Selecteer een laadstation op uw route en uw auto verwarmt of koelt de accu tot de optimale temperatuur voor snelladen. Het voorconditioneren gebeurt automatisch indien de accu voor 20% of meer is opgeladen. U hoeft verder niets te doen.
Een slimme laadpaal helpt u om uw wagen zo snel en efficiënt mogelijk op te laden en houdt uw energierekening in de gaten. Dit soort laadpalen kan u thuis laten installeren, maar vindt u ook onderweg.
Hoeveel zonnepanelen u best laat installeren, is afhankelijk van de batterijcapaciteit van uw elektrische wagen en het type laadpaal. Als u weet dat de gemiddelde jaaropbrengst van een zonnepaneel 300 kW bedraagt, berekent u op basis daarvan hoeveel panelen u nodig heeft.
Om een hoge energiepiek te voorkomen, is het handig om uw elektrische wagen op te laden op de momenten wanneer u minder verbruikt. Bijvoorbeeld 's nachts of net rond de middag als u zonnepanelen heeft. Een slimme laadpaal met load balancing kan u helpen om u kostenefficiënt op te laden.
Of u nu thuis laadt of onderweg, de manier waarop is nagenoeg hetzelfde. Verbind de wagen met het laadstation, start het opladen met of zonder laadpas afhankelijk van de laadpaal, verwijder de stekker uit uw wagen en daarna uit het laadstation.
De Volvo Cars-appintegratie begeleidt u naar het dichtstbijzijnde laadpunt, ook via de Google-integratie in uw Volvo navigeert u makkelijk naar een laadstation via Google Maps.
Bij laden met wisselstroom of AC zit er een converter in de elektrische wagen die de stroom omzet van AC naar DC (gelijkstroom) en vervolgens opslaat in de batterij. Laadt u met een DC-lader, dan zit de converter in de laadpaal zelf. De wagen hoeft dan geen stroom meer om te zetten, waardoor het laden heel wat sneller gaat.
U kan absoluut een laadpaal laten installeren in een ondergrondse parking. In een gemeenschappelijke parkeergarage, bespreekt u dit eerst met de mede-eigenaars of syndicus van het gebouw.
Moet het snel gaan? Dan kiest u het best een snellaadstation met gelijkstroom. Om uw wagen zo snel mogelijk op te laden, raden we aan om de batterij tot 80% te laden. Zo blijft de laadtijd beperkt. De laatste 20% duurt namelijk het langst.
Bij de productie van een elektrische wagen komt er 30% meer CO2 vrij, echter is de CO2-uitstoot gevoelig minder wanneer we kijken naar de volledige levensduur van de wagen. Laadt u uw wagen op met groene energie, dan daalt de uitstoot verder.
Ja, onze batterijen worden steeds op een verantwoorde manier gerecycleerd door gespecialiseerde batterijrecycle centers.