Säkerhet
Säkerhet vid verklig körning är vårt fokus
Vi har byggt upp vår säkerhetskunskap genom årtionden av branschledande forskning om verkliga scenarier. Sedan 1970-talet har vi analyserat över 50 000 bilar i verkliga olyckor med över 80 000 passagerare.
E.V.A. Initiative – Equal Vehicles for All
Volvo Cars utvecklar bilar som är lika säkra för alla oavsett kön, ålder, längd, form eller vikt. Sedan 2019 har vi delat med oss av vår säkerhetsforskning så att alla kan ladda ned den.
”Genom att samla in verkliga data under lång tid, har vi kunnat identifiera vilka skador kvinnor, män och barn drabbas av vid olika olyckor"
Dr Lotta Jakobsson, senior technical leader på Volvo Cars Safety Center.
Resultatet av mer än 50 års forskning
1970 grundades vår haverikommission för att skapa en omfattande kunskapsbas av forskningsresultat. Detta utgjorde ryggraden för många av våra säkerhetsinnovationer som finns i bilar idag.
Innovativa funktioner som gör skillnad
Volvos SIPS (Side Impact Protection System) och sidokrockkuddar ökar säkerheten på ett intelligent sätt och kan minska allvarliga bröstskador med över 50 procent för alla passagerare.
SIPS, tillsammans med den snabbuppblåsta gardinkrockkudden, minskar risken för huvudskador med 75 procent vid sidokollisioner. Den blåses upp på 0,04 sekunder och ger ett otroligt mycket bättre skydd för passagerare i fram- och baksätet.
Traditionellt sett löper kvinnor en högre risk att drabbas av whiplashskador på grund av skillnader i anatomi och styrka. I våra stolar motverkar WHIPS-systemet detta genom att använda robusta nackstöd och smart sätesdesign för att utjämna risken för whiplashskador för båda könen.
Den mest effektiva livräddaren i trafiken
Sedan vi lanserade säkerhetsbältet för mer än 60 år sedan har det räddat över en miljon liv. Vid alla typer av kollisioner ger det ett bra skydd för passagerare oavsett storlek, kön eller kroppsform.
Dela vår forskning med världen
Vi anser att alla har rätt till säkerhet. Sedan 2019 har vi genom E.V.A-initiativet delat med oss av vår säkerhetsforskning baserad på data från verkliga olyckor sedan mer än 50 år tillbaka.
E.V.A. – Equal Vehicles for All
Vanliga frågor
Varför använder Volvo Cars verkliga data?
Vår säkerhetsutveckling grundar sig på kunskap från verkliga data. Vi strävar efter att göra bilarna säkra för alla och hjälpa till att skydda människor i verkliga trafiksituationer, vilket sträcker sig bortom att bara uppfylla standardiserade krocktester för certifiering.
Hur utvecklar Volvo Cars säkra bilar baserat på verkliga data?
Data om de mer än 50 000 bilar som varit med i verkliga olyckor med över 80 000 passagerare har samlats in och inkluderats i vår statistiska databas, vilket ger information om varför olyckan inträffade och hur skadorna orsakades. Vi tillämpar sedan resultaten i utvecklingen av nya Volvobilar för att bättre skydda människor från skador. Eftersom vi samlat in data på samma sätt i många år kan vi kartlägga våra framsteg och förbättra våra resultat under åren.
Hur länge har Volvo Cars testat med kvinnliga krockdockor?
Vi har genomfört test med kvinnliga krockdockor sedan 1995. Vi började med den enda tillgängliga kvinnliga krockdockan i liten storlek för frontalkollisioner, HIII 5:e percentilen. År 2001 började vi genomföra sidokollisionstest med en krockdocka i liten storlek, SID2. I början av 2000-talet utvecklade vi en virtuell modell av en gravid kvinna. Det var världens första mellanstora kvinnliga krockdocka. Tio år senare utökade vi familjen av krockdockor med en virtuell medelstor kvinnlig krocktestdocka för whiplash-utvärdering vid kollisioner bakifrån, som enda biltillverkare i samutvecklingen av EvaRID.
Hur säkerställer ni integriteten för de personer som är inblandade i olyckorna?
Vi delar med oss av kunskap som vi fått från krascherna snarare än databasen, vilket innebär att ingen identifierbar information om de inblandade personerna kommer att inkluderas eller vara möjlig att spåra. Volvo Cars använder uppgifterna för säkerhetsforskning, vilket är ett legitimt intresse enligt integritetslagar, inkl. GPDR.
Vad står E.V.A för? Vad handlar initiativet om?
E.V.A står för Equal Vehicles for All. Vi delar med oss av vår kunskap från forskning om verkliga olyckor sedan över ett decennium tillbaka och uppmanar branschen att göra bilar lika säkra för alla. Oavsett kön, ålder, längd, form eller vikt.
Vilken kunskap ingår i E.V.A.-initiativet?
Projektet ger dig tillgång till fler än 150 forskningsartiklar. Det är en del av den forskning som har bidragit till flera av våra säkerhetsfunktioner från 1950-talet och framåt.
Vad finns i det digitala biblioteket?
Hittills har över 160 forskningsrapporter om passagerarskydd laddats upp. Den har kontinuerligt utökats med fler artiklar inom detta och andra områden. Biblioteket innehåller forskningsrapporter om alla typer av skador (t.ex. whiplashskador, huvud-, bröst- och ryggradsskador samt skador på övre och nedre extremiteter) i alla typer av krocksituationer. Biblioteket innehåller också forskningsrapporter om barnsäkerhet. I framtiden kommer den att utökas till att omfatta mer av vår forskning.
Alla Recharge-modeller
Volvo Cars säkerhetsfunktioner kompletterar säkra körrutiner och är inte avsedda att möjliggöra eller uppmuntra distraherad, aggressiv eller på annat sätt farlig eller olaglig körning. I slutändan är det alltid föraren som är ansvarig för att köra på ett säkert sätt. Funktionerna som beskrivs kan vara tillval och tillgängligheten kan variera mellan olika länder.