Sustentabilidad
El cambio climático está ocurriendo. Como proveedores de servicios de movilidad, reconocemos que somos parte del problema del cambio climático y tenemos la responsabilidad de actuar. Al reducir las emisiones en toda nuestra cadena de valor, nuestro objetivo es convertirnos en una empresa climáticamente neutral para 2040.
Acciones y objetivos
CO2 por vehículo -40%
CO2 por vehículo -40%
Entre 2018 y 2025 nos proponemos reducir en un 40% las emisiones totales de CO2 del ciclo de vida por vehículo. Esto significa algo más que la simple reducción de las emisiones del tubo de escape: la electrificación no es suficiente. Así que, además de reducir las emisiones del tubo de escape, también debemos reducir las emisiones de CO2 en todas nuestras operaciones y cadena de suministro.
Emisiones del tubo de escape -50%
Emisiones del tubo de escape -50%
Más de la mitad de nuestras emisiones totales por vehículo se producen en el tubo de escape. Así que queremos reducir las emisiones del tubo de escape en un 50% para 2025 (base 2018). La electrificación es la clave. Todos los nuevos modelos de Volvo ofrecen una versión electrificada. Y estamos lanzando modelos totalmente eléctricos como el nuevo XC40 Recharge y el C40 Recharge, ambos totalmente eléctricos y con cero emisiones del tubo de escape.
Emisiones operativas -25%
Emisiones operativas -25%
Más allá del tubo de escape, debemos actuar sobre otras fuentes de emisión: las instalaciones de producción, los vehículos de la empresa, la logística, los viajes de negocios, los desplazamientos de los empleados, los residuos y el fin de la vida útil de los vehículos. Así que nos proponemos reducir las emisiones operativas por vehículo producido en un 25% para 2025 (base 2018). Para empezar, nuestra ambición es tener operaciones de fabricación globales neutras desde el punto de vista climático para 2025.
Emisiones de la cadena de suministro -25%
Emisiones de la cadena de suministro -25%
Necesitamos que nuestros proveedores también reduzcan las emisiones. El acero, la producción de baterías y componentes, la minería de materias primas y los materiales indirectos, como las computadoras y el mobiliario de oficina, deben ser tratados. Queremos que nuestros principales proveedores utilicen un 100% de energía limpia para 2025 y que desarrollen un enfoque circular de los materiales. Nuestro objetivo es reducir las emisiones de la cadena de suministro en un 25% por vehículo para 2025 (base de referencia de 2018).
CO2 por vehículo -40%
Entre 2018 y 2025 nos proponemos reducir en un 40% las emisiones totales de CO2 del ciclo de vida por vehículo. Esto significa algo más que la simple reducción de las emisiones del tubo de escape: la electrificación no es suficiente. Así que, además de reducir las emisiones del tubo de escape, también debemos reducir las emisiones de CO2 en todas nuestras operaciones y cadena de suministro.
Emisiones del tubo de escape -50%
Más de la mitad de nuestras emisiones totales por vehículo se producen en el tubo de escape. Así que queremos reducir las emisiones del tubo de escape en un 50% para 2025 (base 2018). La electrificación es la clave. Todos los nuevos modelos de Volvo ofrecen una versión electrificada. Y estamos lanzando modelos totalmente eléctricos como el nuevo XC40 Recharge y el C40 Recharge, ambos totalmente eléctricos y con cero emisiones del tubo de escape.
Emisiones operativas -25%
Más allá del tubo de escape, debemos actuar sobre otras fuentes de emisión: las instalaciones de producción, los vehículos de la empresa, la logística, los viajes de negocios, los desplazamientos de los empleados, los residuos y el fin de la vida útil de los vehículos. Así que nos proponemos reducir las emisiones operativas por vehículo producido en un 25% para 2025 (base 2018). Para empezar, nuestra ambición es tener operaciones de fabricación globales neutras desde el punto de vista climático para 2025.
Emisiones de la cadena de suministro -25%
Necesitamos que nuestros proveedores también reduzcan las emisiones. El acero, la producción de baterías y componentes, la minería de materias primas y los materiales indirectos, como las computadoras y el mobiliario de oficina, deben ser tratados. Queremos que nuestros principales proveedores utilicen un 100% de energía limpia para 2025 y que desarrollen un enfoque circular de los materiales. Nuestro objetivo es reducir las emisiones de la cadena de suministro en un 25% por vehículo para 2025 (base de referencia de 2018).
Fabricación que respeta el medio ambiente
Nuestro objetivo es que las operaciones de fabricación sean neutras desde el punto de vista climático para 2025. Desde 2008, todas nuestras plantas europeas funcionan con energía hidroeléctrica.
El estándar mundial para informar sobre las emisiones
Estamos comprometidos a obtener resultados reales a partir de un cálculo exacto de todas las emisiones de las que somos directa o indirectamente responsables. Por eso nos adherimos al Protocolo de Gases de Efecto Invernadero (GHG), un estándar internacional de cálculo de gases de efecto invernadero.
Ruta del C02
Cuando examinamos todas las emisiones de las que somos directa o indirectamente responsables, vemos que se necesita una amplia combinación de iniciativas para crear un cambio real. Este es el aspecto de nuestra ruta del CO2.
Vehículos eléctricos: ventajas y retos
La electrificación desempeña un papel importante en nuestra visión de alcanzar la sostenibilidad climática en 2040, pero los vehículos eléctricos también plantean nuevos retos para todos.
Las victorias creadas por los vehículos eléctricos disminuyen si la electricidad de carga se genera a partir de combustibles fósiles. La carga con electricidad renovable reduce significativamente las emisiones durante la vida útil de cada vehículo.
La carga también influye en la adopción de los vehículos eléctricos: se necesita más infraestructura de carga para que más personas puedan hacer el cambio.
En este momento, la gente también se siente más segura con una mayor autonomía. Una mayor autonomía requiere baterías más grandes, lo que repercute en las emisiones totales del ciclo de vida del vehículo, y en el precio.
Es una interacción compleja y creemos que los vehículos eléctricos alcanzarán todo su potencial cuando, como comunidad global, encontremos nuevas formas de proporcionar a los clientes un fácil acceso a la carga con electricidad renovable.
Life-cycle analysis of XC40 and C40 Recharge
La total transparencia en lo que respecta al impacto total del carbono de nuestros vehículos eléctricos de batería (BEV, por sus siglas en inglés) es algo que consideramos una responsabilidad corporativa y social. Por eso hemos elaborado exhaustivos análisis del ciclo de vida (ACV) de las emisiones de carbono de nuestros XC40 y C40 Recharge.
Ambiciones climáticas
El ACV nos permite identificar los materiales y procesos que emiten grandes cantidades de carbono dentro de nuestras propias operaciones y de la cadena de suministro, lo que nos ayuda a lograr nuestros objetivos climáticos, así como una verdadera movilidad con cero emisiones.
Futuro
A medida que se introduzcan los Volvo totalmente eléctricos en el futuro, nos comprometemos a seguir siendo transparentes sobre nuestra huella de CO2 en todos los vehículos nuevos.
Nuestra postura
Nuestra ambición de ser una empresa climáticamente neutra para 2040 creará muchos retos y queremos ser transparentes a lo largo de esta transformación. Queremos actuar de forma responsable y deseamos que cualquier persona interesada en lo que ocurre aquí en Volvo Cars pueda explorar nuestro progreso y saber lo que defendemos.
Te invitamos a acceder a los siguientes recursos para saber más sobre cómo enfocamos nuestras responsabilidades.
Descargas
Te invitamos a visitar los siguientes documentos para saber más sobre la posición de Volvo Cars en temas importantes de sostenibilidad.
Compromiso con la sostenibilidad