უსაფრთხოება
რეალურ სამყაროში უსაფრთხოება ჩვენი ყურადღებაა
ჩვენ ვაშენებთ ჩვენს უსაფრთხოების ცოდნას ათწლეულების განმავლობაში ინდუსტრიის წამყვანი კვლევის მეშვეობით რეალურ სამყაროში სცენარებში. 1970-იანი წლებიდან მოყოლებული, ჩვენ გავაანალიზეთ 50000-ზე მეტი მანქანა რეალურ სამყაროში მომხდარი უბედური შემთხვევიდან, რომელშიც 80000-ზე მეტი მგზავრი მონაწილეობდა.
E.V.A. ინიციატივა - თანაბარი ავტომობილები ყველასთვის
Volvo Cars ავითარებს მანქანებს, რათა იყოს თანაბრად უსაფრთხო ყველასთვის, განურჩევლად სქესის, ასაკის, სიმაღლისა, ფორმისა და წონისა. 2019 წლიდან ჩვენ ვაზიარებთ ჩვენს რეალურ სამყაროში უსაფრთხოების კვლევას, რათა ყველამ ჩამოტვირთოს.
„დიდი ხნის განმავლობაში რეალური მონაცემების შეგროვებით, შესაძლებელი გახდა იმის დადგენა, თუ რა დაზიანებები წარმოიქმნება ქალების, მამაკაცებისა და ბავშვების სხვადასხვა ავარიის დროს.
დოქტორ ლოტა იაკობსონი, Volvo Cars-ის უსაფრთხოების ცენტრის უფროსი ტექნიკური ხელმძღვანელი.
50 წელზე მეტი ხნის კვლევის შედეგი
1970 წელს დაარსდა Volvo-ს საგზაო შემთხვევების კვლევის ჯგუფი, რათა შეექმნა კვლევის შედეგებთან დაკავშირებული ცოდნის ფართო ბანკი. ამან შექმნა საფუძველი ჩვენი უსაფრთხოების მრავალი ინოვაციისთვის, რომელიც დღეს მანქანებში გვხვდება.
ინოვაციური ფუნქციები, რომლებიც ცვლის სიტუაციას
ვოლვოს SIPS (გვერდითი ზემოქმედების დაცვის სისტემა) და გვერდითი აირბაგი ჭკვიანურად აძლიერებს უსაფრთხოებას და პოტენციურად ამცირებს გულმკერდის მძიმე დაზიანებებს ყველა მგზავრისთვის 50 პროცენტით.
SIPS, ფარდის აირბალიშთან ერთად, რომელიც სწრაფად გაბერილს, ამცირებს თავის ტრავმის რისკს 75 პროცენტით გვერდითი შეჯახებისას. ის იბერება 0,04 წამში, რაც არის პიონერული გაძლიერებული დაცვა წინა და უკანა სავარძლებისთვის.
ტრადიციულად, ქალები უფრო მაღალი რისკების წინაშე დგანან ანატომიის და ძალის განსხვავებების გამო. Volvo-ს სავარძლებში ჩვენი WHIPS სისტემა უარყოფს ამას, იყენებს მძლავრი თავშესაფარებს და სავარძლების ჭკვიან დიზაინს, რათა გაათანაბროს მათრახის დარტყმის რისკი ორივე სქესისთვის.
ყველაზე ეფექტური გადარჩენის საშუალება საგზაო მოძრაობისას
60 წელზე მეტი ხნის წინ უსაფრთხოების ღვედის დანერგვის მომენტიდან, მან გადაარჩინა მილიონზე მეტი სიცოცხლე. ყველა სახის საგზაო შემთხვევების დროს, ის უზრუნველყოფს საიმედო დაცვას მგზავრების სიმაღლის, სქესისა და აღნაგობის მიუხედავად.
ვუზიარებთ ჩვენს კვლევებს მთელ მსოფლიოს
ჩვენ ვთვლით, რომ ნებისმიერ ადამიანს აქვს უფლება იყოს უსაფრთხოდ. 2019 წლიდან, EVA-ს ინიციატივის მეშვეობით, ჩვენ 50 წელზე მეტი ხნის წინ ვუზიარებთ ჩვენს უსაფრთხოების კვლევას რეალურ სამყაროში ავარიების დროს.
E.V.A. - ერთნაირი ავტომობილები ყველასთვის
ხშირად დასმული შეკითხვები
რატომ იყენებს Volvo Cars რეალურ მონაცემებს?
ჩვენი უსაფრთხოების განვითარება ეფუძნება რეალურ სამყაროს მონაცემებს, რადგან ჩვენ მიზნად ისახავს მანქანები გავხადოთ ყველასთვის უსაფრთხო და დავეხმაროთ ადამიანების დაცვას რეალურ საგზაო სიტუაციებში, რაც სცილდება სტანდარტიზებული ავარიის ტესტების სტანდარტიზებული სერთიფიკაციისა და რეიტინგების მიღმა და შესრულებას.
როგორ ავითარებს Volvo Cars უსაფრთხო მანქანებს რეალურ სამყაროში არსებულ მონაცემებზე დაყრდნობით?
მონაცემები 50,000-ზე მეტი მანქანის შესახებ რეალურ სამყაროში ავარიაში 80,000-ზე მეტი მგზავრით შეგროვდა და ჩართულია ჩვენს სტატისტიკურ მონაცემთა ბაზაში, რომელიც გვაწვდის ინფორმაციას იმის შესახებ, თუ რატომ მოხდა ავარია და როგორ იყო დაზიანებები. შემდეგ ჩვენ გამოვიყენებთ დასკვნებს ახალი ვოლვოს მანქანების შემუშავებაში, რათა უკეთ დავიცვათ ადამიანები დაზიანებებისგან. როგორც ჩვენ ვაგროვებდით მონაცემებს იმავე გზით მრავალი წლის განმავლობაში, ჩვენ შეგვიძლია დავაფიქსიროთ ჩვენი პროგრესი და გავაუმჯობესოთ ჩვენი წარმატების მაჩვენებელი წლების განმავლობაში.
რამდენი ხანია, რაც Volvo Cars ტესტირებას ატარებს ქალი ავარიის ტესტის დუმებით?
ჩვენ 1995 წლიდან ვამოწმებდით ქალის ავარიის ტესტის მარცხს, დაწყებული ერთადერთი ხელმისაწვდომი მცირე ზომის ქალის შუბლის დარტყმის მარცხით, HIII მე-5 პროცენტულით. 2001 წელს ჩვენ შევიტანეთ მცირე ზომის გვერდითი ზემოქმედების მატყუარა, SID2. როგორც მსოფლიოში პირველი საშუალო ზომის მდედრობითი სქესის ავარიის ტესტი, ჩვენ შევიმუშავეთ ორსული ქალის ვირტუალური მოდელი 2000-იანი წლების დასაწყისში. ათი წლის შემდეგ ჩვენ გავაფართოვეთ ავარიის ტესტის მატყუარა ოჯახი ვირტუალური საშუალო ზომის ქალის ავარიის ტესტის მარცხით, უკანა ზემოქმედების დროს, როგორც მანქანის ერთადერთი მწარმოებელი EvaRID-ის ერთობლივ განვითარებაში.
როგორ უზრუნველვყოფთ ავარიაში მონაწილე ადამიანების კონფიდენციალურობას?
ჩვენ ვიზიარებთ ავარიების შედეგად მიღებულ ცოდნას და არა მონაცემთა ბაზებს, რაც იმას ნიშნავს, რომ ჩართული ადამიანების შესახებ იდენტიფიცირებადი ინფორმაცია არ იქნება შეტანილი და არც შესაძლებელი იქნება მისი მიკვლევა. Volvo Cars იყენებს მონაცემებს უსაფრთხოების კვლევისთვის, რაც ლეგიტიმური ინტერესია კონფიდენციალურობის კანონების ჩათვლით. GPDR.
რას ნიშნავს EVA? რას ეხება ინიციატივა?
EVA ნიშნავს Equal Vehicles for All-ს. Volvo უზიარებს ჩვენს ცოდნას, რომელიც მიღებულ იქნა რეალურ სამყაროში ავარიების შესახებ ათწლეულზე მეტი ხნის წინ და მოუწოდებს ინდუსტრიას, რომ მანქანები თანაბრად უსაფრთხო გახადოს ყველასთვის, განურჩევლად სქესის, ასაკის, სიმაღლისა, ფორმისა და წონისა.
რა სახის ცოდნას მოიცავს E.V.A. ინიციატივა?
ცოდნა, რომლის წვდომა და ჩამოტვირთვა შეგიძლიათ ამ პროექტის მეშვეობით, არის 150-ზე მეტი კვლევითი ნაშრომის კოლექცია. ეს არის კვლევების კოლექცია, რომელიც ეძღვნება 1950-იანი წლებიდან Volvo Cars-ში უსაფრთხოების სფეროში ინოვაციების შემუშავებას.
რა არის ხელმისაწვდომი ციფრულ ბიბლიოთეკაში?
160-ზე მეტი კვლევითი ნაშრომი ოკუპანტების დაცვის შესახებ ატვირთულია ამ ჰაბში. ის მუდმივად გაფართოვდა უფრო მეტი ნაშრომით ამ და სხვა სფეროში. ბიბლიოთეკა შეიცავს კვლევით ნაშრომებს ყველა სახის დაზიანებებზე (მაგ მათრახის დაზიანებები, თავის, გულმკერდის და ხერხემლის დაზიანებები და ზედა და ქვედა კიდურების დაზიანებები) ყველა სახის ავარიის სიტუაციებში. ბიბლიოთეკა ასევე შეიცავს კვლევით ნაშრომებს ბავშვთა უსაფრთხოების შესახებ. მომავალში, ის გაფართოვდება და მოიცავს Volvo-ს უფრო მეტ კვლევას.
ყველა Recharge მოდელი
ვოლვო ქარსის უსაფრთხოების მახასიათებლები ავსებენ ავტომობილის უსაფრთხო მართვის პრაქტიკას და არ არიან განკუთვნილი ავტომობილის უყურადღებოდ, აგრესიულად, ან სხვაგვარად უსაფრთხოდ ან უკანონოდ მართვის წასახალისებლად. საბოლოოდ, ყოველთვის მძღოლი პირადად არის პასუხისმგებელი ავტომობილის უსაფრთხო მართვაზე. აღწერილი ფუნქციები შეიძლება იყოს დამატებითი და მათი ხელმისაწვდომობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ქვეყნიდან გამომდინარე.