Veiligheid

Dankzij onze Safe Space Technology, die bestaat uit alle standaardveiligheidsfuncties in een Volvo, bent u veilig én voelt u zich veilig. We streven naar nul ongevallen door nieuwe intelligente veiligheidssystemen te combineren met bewezen veiligheidsfuncties.

Een digitale weergave van objecten op een blauw vlak.

LiDAR

Met onze visie voor nul ongevallen als leidraad introduceren we standaard LiDAR en een AI-gestuurde supercomputer in de EX90. Een primeur voor dit eerste model van onze nieuwste generatie elektrische auto's. Met over-the-air updates kunnen we de veiligheidsfuncties voortdurend verbeteren. Stap voor stap gaan we naar autonoom rijden.

Digitale weergave van twee auto's op een weg.

Autonoom rijden

Volvo's van de volgende generatie zullen volledig veilig zijn en kunnen zonder toezicht autonoom rijden. Zo winnen de inzittenden tijd en kunnen ze onderweg iets anders doen.

Een digitale weergave van een persoon in de bestuurdersstoel van een wagen.

Bestuurdersmonitoring

Twee camera's detecteren of de bestuurder afgeleid, slaperig of zelfs onder invloed is. Het systeem activeert een beschermend schild en neemt passende maatregelen als dat nodig is: het remt de auto af of brengt die zelfs volledig tot stilstand.

Een kind op een kinderzitje kijkt naar buiten.

Waarneming van inzittenden

De radars van het Occupant Sensing systeem scannen het hele interieur. Zo blijft er geen kind of huisdier onbedoeld achter in de auto.

U bent al in veilige handen: onze bestaande veiligheidsfuncties helpen een aanrijding te voorkomen of beperken de impact ervan.

Intelligente rijhulpsystemen voorkomen aanrijdingen met andere voertuigen, voetgangers en fietsers of beperken de impact ervan. U ontvangt hoorbare, zichtbare en voelbare waarschuwingen. Wanneer een aanrijding dreigt, kan de wagen zelfs automatisch remmen.

Als u op het punt staat een rijstrookmarkering te overschrijden zonder dat u de richtingaanwijzer gebruikt, stuurt uw wagen u zachtjes terug naar de rijstrook. Indien nodig, wordt u ook gewaarschuwd via trillingen in het stuur.

Als u de buitenste rijstrookmarkering overschrijdt bij een snelheid tussen 65 en 140km/u, helpt dit systeem u om de wagen weer op de weg te sturen. Of het drukt de remmen in, zodat uw auto op de rijstrook blijft rijden.

Dit systeem helpt u veilig achteruit weg te rijden uit een parkeerplaats. U ontvangt een waarschuwing voor aankomende voertuigen en de wagen remt automatisch als er een aanrijding dreigt.

Wanneer een voertuig in uw dode hoek komt of snel nadert op een rijstrook aan de zijkant van uw wagen, waarschuwt het BLIS u met een lampje in de linker- of rechterzijspiegel. Het systeem stuurt uw wagen terug naar uw rijstrook.

Vier camera's met hoge resolutie geven u een 360° bovenaanzicht zodat u moeiteloos in en uit een krappe parkeerplaats manoeuvreert.

Een Volvo rijdt over een weg langs een meer.

Snelheidsbeperking

Te hard rijden is gevaarlijk. Volvo wil daarin een sterk signaal geven: sinds 2020 is de maximumsnelheid in alle nieuwe Volvo's begrensd tot 180km/u.

Een oranje Volvo-sleutelhanger

Care Key

Met de Care Key kunnen eigenaars van een Volvo de maximumsnelheid instellen wanneer ze hun auto uitlenen aan een vriend, een familielid of een minder ervaren bestuurder.

Digitale weergave van pictogrammen op het beeld van een Volvo XC90 die 's nachts in een bebouwde kom rijdt.

Dit systeem deelt veiligheidsinformatie tussen 'connected' Volvo's. Als een andere Volvo in uw omgeving een weggedeelte tegenkomt dat glad is, of als de alarmknipperlichten van de auto zijn geactiveerd, dan krijgt u een waarschuwing op de bestuurdersdisplay of de optionele head-updisplay.

Chassisaanzicht van een auto met geopende airbags.

Met innovaties als laterale airbags en gordijnairbags leverde Volvo een belangrijke bijdrage in de ontwikkeling van airbags. Onze wagens zijn uitgerust met verschillende airbags die de inzittenden beschermen bij een aanrijding.

De veiligheidsfuncties van Volvo Cars dienen als ondersteuning van een veilig rijgedrag en zijn geenszins bedoeld om afgeleid, agressief of onveilig rijden
te stimuleren of toe te staan. De bestuurder blijft in alle omstandigheden en op elk moment verantwoordelijk voor de veilige werking van het voertuig. De beschreven functies zijn mogelijk optioneel en
de beschikbaarheid ervan kan per land verschillen.